Do tego samochodu będę wzdychał długo. Range Rover Velar jest olśniewający

Koncern JLR właśnie pokazał najnowszego przedstawiciela swojej najdroższej marki. To miało być wypełnienie luki między Evoque a RR Sport, ale w praktyce Range Rover Velar przyćmiewa obydwa modele.

Łukasz Kotkowski

02.03.2017 09.588:58 02/03/2017

Range Rover Velar prezentuje się niesamowicie.

REKLAMA

Nie mogę się napatrzeć. Velar to najlepiej wyglądający Range Rover, odkąd marka porzuciła swoją rojalistyczną, kanciastą stylistykę. Kropka.

range_rover_velar_78 class="wp-image-548536"

Jest niższy, niż Range Rover Sport, a jednocześnie bardziej smukły. To jednak nadal Range Rover, więc mimo "osadzonej" bryły Velar wciąż potrafi wjechać wszędzie, a nawet zanurzyć się w wodzie do 650 mm. Uciągnie też 2500 kg ładunku na przyczepie.

Range Rover Velar prezentuje się niesamowicie. class="wp-image-548534"

Przepraszam, ale... jak to się otwiera? Range Rover Velar, niczym Tesla, posiada chowające się wewnątrz nadwozia klamki. W przeciwieństwie do Tesli robią to jednak na życzenie trzymającego kluczyk, a nie zbliżeniowo. Idealnie pasuje do auta, którego nazwa oznacza z łaciny "chować się".

range_rover_velar_14 class="wp-image-548533"

Przednie światła nie tylko wyglądają futurystycznie. Potrafią też oświetlić aż 550 metrów drogi, gdyż wykonano je w technologii matrycowo-laserowej.

range_rover_velar_12 class="wp-image-548531"

Jeśli myślisz, że Range Rover Velar z zewnątrz wygląda niesamowicie, to poczekaj tylko, aż zobaczysz środek.

range_rover_velar_10 class="wp-image-548529"

Zegary dostępne są w dwóch opcjach: analogowej, rozdzielonej 5-calowym wyświetlaczem, lub w pełni cyfrowej, z wyświetlaczem 12,3". Niesamowicie prezentują się też panele funkcyjne na kierownicy. Pośrodku rezyduje system touch pro-duo: dwa dotykowe, 10-calowe ekrany. Górny odpowiada za takie funkcje jak nawigacja, media, czy Internet. Można go także pochylić o 30 stopni.

range_rover_velar_13 class="wp-image-548532"

Dolny ekran, z osadzonymi pokrętłami służy m.in. do regulacji klimatyzacji oraz trybu jazdy. Jeśli myślisz, że kokpit Velara wygląda na żywcem wyjęty z konceptu, nie mylisz się: to rozwiązanie koncern JLR pokazał w koncepcie Jaguara i-Pace.

range_rover_velar_135 class="wp-image-548537"

Oczywiście Range Rover Velar wyposażony jest w łączność LTE oraz inteligentne systemy podpowiadające kluczowe lokacje, ceny benzyny, etc. System uczy się również naszych codziennych tras, a samochód może też służyć jako hotspot WiFi.

range_rover_velar_11 class="wp-image-548530"

W Velarze Range Rover zastosował zupełnie nowy materiał foteli, wykonany w 30% z wełny i 70% z poliestru. Fotele zaprojektowały m.in. firmy B&B Italia i Herman Miller, słynące z pięknej stylistyki (ta pierwsza) i niebywałej ergonomii (ta druga) swoich rozwiązań. Dla "tradycjonalistów" pozostaje też wybór skórzanych foteli.

range_rover_velar_77 class="wp-image-548535"

Jest szybko. Nowego Range'a na start napędzać będzie 6, 6-cylindrowych silników, każdy sprzężony z 8-biegową skrzynią biegów.

range-rover-velar class="wp-image-548615"

3 z nich do Diesle, 3 silniki benzynowe. Najszybszy z nich ma moc 380 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,3 s! Większość nabywców zdecyduje się pewnie jednak na któryś z podstawowych diesli o mocy 178 lub 237 bhp. To wciąż szybkie jednostki, pchające Velera od zera do setki odpowiednio w 8,4 i 6,8s.

Tanio nie będzie.

REKLAMA

Nie znamy jeszcze polskich cen, ale to Range Rover, więc łatwo zgadnąć o jakim pułapie mówimy. W Wielkiej Brytanii Velar ma kosztować od 44,830 do 85,450 funtów. Na szczęście powzdychać tęsknie można za darmo...

REKLAMA

Łukasz Kotkowski

02.03.2017 09.58

Kopiuj link

Tagi: Jaguar motoryzacja

Najnowsze

12:17

Plus pochwalił się 25 mln Polaków w zasięgu 5G. Potężne wrażenie robi najnowszy test prędkości

Aktualizacja: 12:17