taxi

Ktoś mógłby powiedzieć, że po prostu jestem bucem. Jestem, ale to nie to. To zwyczajna, introwertyczna awersja do „small talku”, do którego czuję nawet podwójną pogardę ze względu na jego bezproduktywny charakter. 

Uber czy mytaxi? Która z tych usług jest lepsza? Postanowiłem to sprawdzić i po niemal dwóch latach korzystania z Ubera przesiadłem się do taksówki.

Wiecie, jak brzmi najkrótszy żart na świecie? Warszawa Modlin. Lokalizacja tego lotniska ma wspólnego z Warszawą tyle, że równie dobrze mogłoby znajdować się pod Białymstokiem, Lublinem lub Rzeszowem. Duża odległość lotniska od Stolicy sprawia, że dojazd do niego jest wyjątkowo uciążliwy. Wykorzystują to warszawscy taksówkarze, którzy narzucają klientom bardzo wysokie ceny przejazdów.

Zanim rzucicie się do komentarzy, żeby napisać, że to zestawienie nie ma sensu, kilka zastrzeżeń:

Na polskim rynku pojawiła się nowa aplikacja do zamawiania kursów. Taxify chce w drugiej połowie listopada rozpocząć w Warszawie konkurencję z Uberem i MyTaxi. Poznaliśmy też już ceny za przejazdy z Taxify.

Jak ustalił Spider’s Web, ostatniej nocy doszło do ataków na 6 samochodów należących do kierowców Ubera. Wiemy, że warszawscy kierowcy wykazali dużą solidarność z poszkodowanymi kierowcami i nie przestraszyli się, a wręcz przeciwnie – wyjechali do pracy.

Rano informowaliśmy, że w nocy z piątku na sobotę warszawskie samochody Ubera zostały oblane mieszanka oleju samochodowego i odchodów. Teraz osoby, najprawdopodobniej powiązane z atakującymi, opublikowały film z całej akcji.

W nocy z piątku na sobotę samochody kierowców Ubera zostały oblane śmierdzącą cieczą. Prawdopodobnie była to mieszanka oleju samochodowego i odchodów. W sprawie tej poraża nie sam fakt ataku, ale to, z jakim rozbawieniem pisze o nim Taryfa24, czyli facebookowy „Taksówkarski Serwis Informacyjny”.

Na polskim rynku usług transportowych pojawił się nowy gracz. Do kontrowersyjnego Ubera i aplikacji agregujących taksówki w postaci między innymi MyTaxi i iTaxi dołącza Heetch. Startup rodem z Francji nie ma na celu konkurowania z obecnymi graczami i wybrał sobie zamiast tego niszę. Heetch będzie działać tylko w weekendy w nocy i kierowany jest do młodych ludzi jeżdżących na imprezy.

Warszawscy (a za jakiś czas pewnie i nie tylko warszawscy) taksówkarze mogą mieć rację. Może i protesty, niezależnie od tego, jak nieatrakcyjna dla potencjalnych klientów jest ich forma, są słuszne. Może też jej nie mają, a jedyne co potrafią robić, to narzekać, zamiast próbować się przystosować. Nie wiem, nie oceniam, może i każdy ma trochę racji. Ciekawsze jest jednak co innego – fakt, że taksówkarze wykonując swój zawód nieuchronnie przyczyniają się do tego, że w nie tak odległej przyszłości zniknie on całkowicie.