Samochody

Vimeo zaczyna wojować obosiecznym mieczem. Nowy system Copyright Match chroni prawa autorskie dużych wytwórni, ale czy w równym stopniu chroni prawa użytkowników?

Opłacalność samochodów hybrydowych, szczególnie tych z opcją ładowania akumulatora jest obecnie dość wątpliwa. Nie ma jednak wątpliwości, że sama idea jest bardzo zacna – świetny moment obrotowy, brak emisji spalin, cisza. Właśnie te cechy chce wykorzystać Airbus przy produkcji swoje nowego samolotu.

Jazda samochodem za prawie 0 złotych to rzeczywistość, którą kuszą nas samochody elektryczne. Te z powodzeniem możemy kupić w Polsce. Do sprzedaży właśnie wprowadzono BMW i8 oraz Renault ZOE. Należy jednak uważać na gwiazdki w tej rewelacyjnej ofercie.

Niewiele jest miejsc, w których spędzamy więcej czasu niż w samochodzie. Dojazdy do pracy, na zakupy, wielokilometrowe wyjazdy na wakacje i dziesiątki innych powodów sprawiają, że jako kierowca czy pasażer jesteśmy skazani na przebywanie w aucie przez setki godzin rocznie. Tymczasem pod względem cyfrowych rozwiązań użytkowych branża motoryzacyjna przez lata była daleko za smartfonami i tabletami.

O technologii OLED zwykle piszę w kontekście telewizorów. Od jesieni zeszłego roku rzeczywiście mamy pierwsze duże ekrany ją wykorzystujące, ale na prawdziwą ekspansje jeszcze poczekamy. Tymczasem chrapkę na OLED ma branża motoryzacyjna i już za 2-3 lata znajdziemy je w samochodach BMW.

O powrocie Roberta Kubicy do startów w Formule 1 raczej nie ma mowy. Za to inny Polak - Kuba Giermaziak - będzie startował w wyścigach Formuły E. Czy ten nowy projekt z Polakiem w składzie stanie się prawdziwym następcą kultowych wyścigów?

Francuzi poza winem i Francuzkami mają też swoje samochody. A te, choć w Polsce cieszą się raczej kiepskimi opiniami speców od golfów i boilidów młodzieży wiejskiej, cechują się świetną estetyką oraz komfortem jazdy. Dopiero co odbyła się premiera Citroena C4 Cacstus, a konkurencyjny koncern znad Loary zaprezentował innego małego SUV-a.

W Polsce zadebiutował Mitsubishi Outlander PHEV - pierwszy na świecie SUV z generatorem prądu i stałym elektrycznym napędem 4WD. Pojazd prezentuje się bardzo sympatycznie, jednocześnie jednak pokazuje jak irracjonalne są dziś te technologie.

Minister Spraw Wewnętrznych - Bartłomiej Sienkiewicz - przedstawił priorytetowe działania swojego resortu na rok 2014. Znalazły się tam dwie bardzo ciekawe usługi związane z samochodami. Ułatwienia czekają kierowców, rodziców oraz osoby zainteresowane kupnem używanego pojazdu.

Jeszcze do niedawna źle wyregulowane zawieszenie, podejrzanie wysokie spalanie, stare oprogramowanie w systemie informacyjno-rozrywkowym czy niepoprawnie działającą klimatyzację dało się naprawić tylko w jeden sposób – udając się do punktu, w którym zakupiliśmy samochód i zostawiając go na dłuższy lub krótszy czas w serwisie. Wiele wskazuje jednak na to, że te czasy powoli dobiegają końca i producenci będą mogli zdalnie nie tylko zdiagnozować problem, który dolega autu, ale także w wielu przypadkach usunąć go bez konieczności pozostawiania samochodu gdziekolwiek. Recepta? Bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania.

Co wspólnego mają ze sobą byli i obecni giganci rynku mobilnego, tacy jak Apple, Nokia, BlackBerry czy Google z takimi markami jak Mercedes, Volvo, Audi, BMW czy Land Rover? Teoretycznie niewiele, ale jeśli przyjrzeć się uważnie, wszyscy z nich grają na wspólnym, dynamicznie rozwijającym się rynku. I współpraca ta prezentuje się naprawdę interesująco, tym bardziej, że w wielu przypadkach możemy nawet nie wiedzieć, że korzystamy z produktów Google albo BlackBerry.

Użytkowanie samochodów wiąże się z niezbyt wygodnym tankowaniem, a w przypadku samochodów elektrycznych ładowaniem. Musimy szukać stacji benzynowych albo przez kilka godzin mieć podłączony samochód do gniazdka. Qualcomm, jedna z wiodących firm na rynku technologii mobilnych, ma na to sposób – jest nim Halo, czyli technologia ładowania bezprzewodowego.

Muszę się Wam do czegoś przyznać: Bardzo lubię żelki. Teraz okazuje się, że białka używane do tworzenia żelkowych słodkości mogą odmienić rynek motoryzacyjny. Może to być tańsza alternatywa dla ogniw paliwowych, które do działania wymagają cennych katalizatorów opartych o metale.

Tesla stworzona przez Elona Muska jest najciekawszą, nową marką motoryzacyjną, powstałą w ostatnich latach. Raczkująca firma robi prawdziwą elektryczną rewolucję, budząc postrach wśród konkurencji. Teraz Tesla zmierzy się z General Motors w walce o długodystansowy samochód elektryczny w przystępnej cenie.

Qualcomma kojarzymy głównie z produkcji układów ARM stosowanych w smartfonach i tabletach, ale pole działalności tego producenta jest znacznie szersze. Amerykańska firma ogłosiła właśnie, że podpisała właśnie wieloletnią umowę na sponsoring mistrzostw FIA Formuła E, czyli wyścigów samochodów zasilanych wyłącznie energią elektryczną. Qualcomm będzie doradzać organizacji FEH i wdrażać swoje rozwiązania, takie jak np. technologia bezprzewodowego ładowania pojazdów Qualcomm Halo.

Technologia jest wspaniała i to, nie ta co kryje się za naszym smartfonem, ale ta co rozwijana jest od dziesiątek lat. W końcu czym jest możliwość pobudki rano w Warszawie, lunchu i jazdy pojazdami przyszłości we Frankfurcie i możliwości wypicia wieczornego piwa w Łodzi? Taki właśnie był mój wczorajszy dzień, gdy sprawdzałem najnowsze samochody Forda. Samochody, których szybko na polskich drogach nie ujrzymy.

Ku mojemu zdziwieniu świat pokochał jeden z najbardziej bezużytecznych pojazdów na świecie. Jednocześnie cały segment elektrycznych samochodów rośnie w siłę. A w Polsce? W Polsce elektryki stają się niezwykle praktyczne i wygląda na to, że wkrótce podbiją nasze miasta. Co więcej, każdy będzie mógł z nich korzystać, bez większych wydatków.

W segmencie smartfonów i komputerów przenośnych trwa wyścig zbrojeń. Nie wzbudza on już tak dużych emocji jak dawniej, stąd też oczekuje się „nowości” m.in. na rynku inteligentnych zegarków. Pójdźmy jednak duży krok dalej – co by było, gdyby zrewolucjonizować inną branżę, która ma ogromny wpływ na miliony ludzi? Ta rewolucja już się dzieje - poznajcie Teslę, nowe Apple sektora motoryzacyjnego.

Półtora miliarda ekranów jest pokrytych superwytrzymałym szkłem Corning Gorilla Glass. Okazuje się, że jest to dla firmy za mało i chce ona w przyszłym roku wejść na rynek szyb do samochodów. Informację tę wczoraj podał Jeff Evensons, wiceprezes Corning na MIT Technology Review Mobile Summit w San Francisco.

Ostatnio jesteśmy wręcz bombardowani informacjami na temat autonomicznych samochodów, czyli takich które poruszają się bez udziału kierowcy. Tym razem temat powraca za sprawą 19-letniego ucznia szkoły średniej Ionut Alexandru Budisteanu, który otrzymał nagrodę Gordona E. Moore’a za swój projekt systemu pozwalającego na zbudowanie autonomicznych samochodów. Tym samym wyścig o obniżenie kosztów takich rozwiązań rozpoczął się na dobre.