Emisja CO2

Apple został pozwany przez konsumentów. Twierdzą oni, że reklamowanie zegarków firmy jako „neutralnych węglowo” wprowadza w błąd.

Inżynierowie na całym świecie intensywnie pracują nad rewolucyjnym rozwiązaniem, które może zmienić sposób, w jaki patrzymy na lotnictwo – samolotami napędzanymi wodorem. ETH Zurich, szwajcarska uczelnia znana z innowacyjnych badań, właśnie dostarczyła kluczowych danych, które mogą przybliżyć nas do tego celu. Badania te mogą być przełomem, a prace nad turbinami wodorowymi zyskują dzięki nim solidne podstawy.

Czy to możliwe, że dwutlenek węgla, symbol naszego ekologicznego problemu stanie się surowcem dla przemysłu? Startup SpiralWave twierdzi, że jak najbardziej. Firma zaprezentowała przełomowe urządzenie, które może zmienić podejście do CO2 – zamieniając go na cenny metanol.

PKP Intercity chce, żeby pasażerowie dołożyli większą ekologiczną cegiełkę. Podobnie jak przewoźnicy z branży autobusowej czy lotniczej pozwoli dodać co nieco do biletu, by wesprzeć zielone inicjatywy.

Zaczynali w Polsce od dwunastoosobowego zespołu i jednego wynajmowanego magazynu. Dziś Grupa Raben zatrudnia w naszym kraju tysiące osób i ustanawia transakcyjne rekordy w branży, a jej nowe centra logistyczne są szyte na miarę nie tylko z myślą o najlepszej obsłudze klienta, ale też o naszej planecie.

Google może ścigać się z elektrowniami w dość niechlubnym rankingu. Koncern otwarcie przyznaje, że choć postawił sobie cel stania się bezemisyjnym do 2030 r., to ilość dwutlenku węgla, która trafia do środowiska sukcesywnie wzrasta. Co więcej, centra danych przez rok potrzebują tyle energii, co Słowacja.

Nowe badania naukowców z Uniwersytetu w Leeds ujawniają zaskakujący fakt. Dalekie podróże stanowią zaledwie 3 proc. wszystkich odbywanych przez nas tras, ale generują aż 70 proc. emisji CO2 związanych z przemieszczaniem się.

Na spadek emisji wpływ ma nie tylko odchodzenie od węgla czy stawianie na OZE, ale też… ograniczenie mięsa. A konkretnie jednego rodzaju.

Taylor Swift, znana piosenkarka i autorka tekstów, słynie nie tylko z talentu muzycznego, ale również z zamiłowania do podróżowania. Jej częste loty prywatnym odrzutowcem stały się przedmiotem dyskusji i kontrowersji, wzbudzając pytania o wpływ na środowisko naturalne i zrównoważony rozwój. Przygotowano nawet specjalną animację przedstawiającą loty piosenkarki w 2023 r. Robi wrażenie.

Odchodzący rząd zawalił sprawę i nie zadbał w odpowiednim czasie o niższe ceny energii dla Polaków. Teraz wszystko w rękach nowego parlamentu oraz nowego rządu. Jaka decyzja zostanie podjęta, wciąż nie wiadomo. W nadchodzącym 2024 r. powinniśmy się jednak przygotować na wyższe ceny energii.

Rośliny są niezbędne dla życia na Ziemi. Dostarczają nam tlenu, pochłaniają dwutlenek węgla, zapewniają pokarm i schronienie dla wielu gatunków zwierząt i ludzi. Rośliny są też piękne i dodają uroku naszemu otoczeniu. Najnowsze badania wskazują jednak, że rośliny mogą też mieć negatywny wpływ na jakość powietrza, zwłaszcza na ocieplającej się planecie.

Wraz z końcem IX kadencji Sejmu rusza Klimatyczna Bzdura Kadencji – nietypowy miniplebiscyt Fundacji Przyjaciół Młodzieżowego Strajku Klimatycznego mający na celu wyłonienie autora największej politycznej bzdury klimatycznej wypowiedzianej w latach 2019 – 2023. Jedną z nominowanych do niechlubnego tytułu jest posłanka Suwerennej Polski Maria Kurowska.

Lepiej przygotuj sobie szklankę wody dla ochłody, bo ta informacja może sprawić, że zrobi Ci się naprawdę ciepło. Ludzie dosłownie zaczynają się gotować, a wraz z nimi cała nasza planeta. Tak gorąco, jak w 2023 r. nie było jeszcze nigdy, odkąd stale badamy temperaturę Ziemi. A to dopiero początek.

W NASA dokonano wizualizacji emisji dwutlenku węgla na terenie całej planety. Model przedstawia główne źródła emisji, wizualizując je niczym smog unoszący się nad naszymi głowami. Daje to do myślenia.

Facebooka nie powaliły wpływy obcych mocarstw i bycie zagrożeniem dla demokracji, ale pokona troska o środowisko? Patrząc na najnowsze badania, można byłoby snuć takie długofalowe teorie. Wynik odpowiedzi na inne pytanie pokazuje jednak, że na pierwszym miejscu wolimy stawiać wygodę, a nie ekologię.

Tak przynajmniej uważa ten, kto na lotach bogaczy zarabia. Trzeba przyznać, że metoda obrony swojego biznesu jest odważna. Sęk w tym, że nieprawdziwa – choć faktycznie zwierzęta domowe to niemały koszt dla planety.

Walka z globalnym ociepleniem odbywa się na wielu frontach. Głównym frontem jest ograniczaniem emisji CO2 i innych gazów cieplarnianych do atmosfery. Nie jest to jednak jedyna metoda – wiele podmiotów skupia się nie na źródłach emisji, a na eliminacji ich skutków. Do tej kategorii można zaliczyć wychwytywania szkodliwych gazów z atmosfery. Naukowcy twierdzą, że właśnie opracowali nowy sposób na przechwytywanie dwutlenku węgla z powietrza. W dalszej kolejności gaz ten miałby być przechowywany pod powierzchnią morza po przekształceniu go w wodorowęglan sody, bez żadnych szkód dla środowiska. Według nich nowa metoda może pozwolić na aż trzykrotnie większą skuteczność niż dotychczasowe technologie. Jej dodatkową zaletą ma być też jej niski koszt.

Żeby móc z czymś walczyć, trzeba mieć dane na temat działalności. I chociaż dysponujemy zapewne niezliczoną ilością badań, to mapa Climate Trace w prosty i czytelny sposób pokazuje, kto i gdzie truje.

Rynek coraz częściej stawia firmom wymagania, aby przyjmowały strategie zrównoważonego rozwoju i ograniczały emisję CO2. Ale to unijne przepisy, które już wkrótce wejdą w życie i obejmą obowiązkiem raportowania śladu węglowego ogromną część europejskich spółek, zrobią największą rewolucję. – Na pewno obliczenia śladu węglowego, czyli faktycznego wpływu są bardzo korzystne, bo demaskują firmy, które uprawiają greenwashing – mówi Weronika Czaplewska, współzałożycielka platformy Envirly, zarządzającej śladem węglowym. 

Kto by pomyślał, że jeszcze kiedyś w przyszłości wrócą żaglowce, a szczególnie w tak nietypowej formie jak teraz. Właśnie zainstalowano pierwsze chowane, nadmuchiwane żagle skrzydłowe na standardowym statku handlowym.