Motoryzacja

Czasem nawet bloger technologiczny czuje potrzebę, żeby wyjść z domu, zapakować wszystkie gadżety do samochodu i odjechać jak najdalej. Ostatnio miałem okazję testować takie auto, które idealnie nadaje się właśnie do tego, by rzucić wszystko i wyjechać w Bieszczady. Oczywiście z całym swoim technologicznym dobytkiem.

Google wydaje się być jednym z liderów w wyścigu o to, kto pierwszy wprowadzi na publiczne drogi pierwszy autonomiczny samochód dla klienta indywidualnego. Zdaniem niektórych, gdyby nie zacietrzewienie względem jednego z konkurentów, osiągnąłby swój cel szybciej.

Dobiega końca tam, gdzie się zaczęła, zeszłoroczna afera wywołana przez oszustwa, jakich dopuszczał się Volkswagen w samochodach z silnikiem diesla. Na terenie Stanów Zjednoczonych niemiecki gigant może odkupić nawet pół miliona aut swojej produkcji. 

Kupiłem „nowe” auto bez nawigacji, przekonany, że to nie żaden problem. Bardzo szybko przekonałem się, jak bardzo się myliłem.

Uber kontynuuje swoją ekspansję w Warszawie. Amerykańska firma właśnie uruchomiła nową usługę UberSELECT, która zapewnia przewozy o jakości wyższej niż standardowa.

Kurtyna poszła w dół* - pierwsze stacje Superchargerów Tesli w Polsce zostały odsłonięte. Niestety klienci będą musieli jeszcze chwilę poczekać, zanim podładują na nich swoje elektryczne samochody. Byliśmy na miejscu i sprawdziliśmy, co i jak.

Jaka jest największa wada samochodów elektrycznych? Nie cena i nie ich zasięg. Tylko to, jak wiele czasu potrzeba, aby je naładować. Wygląda na to, że niebawem możemy spodziewać się przełomu w tej kwestii.

Po raz pierwszy BMW ściągnęło do Polski najnowsze prototypy aut napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi. Mieliśmy okazję nimi jeździć.

Konie pod maską, przestrzeń, wyciszenie - to wszystko jest bardzo ważne, gdy kupujemy nowy samochód. Często jednak zapominamy o tym, że w drodze zazwyczaj towarzyszy nam muzyka, więc warto zadbać o nasze auto również od tej strony.

Zamówić drogi dodatek do samochodu czy nie? A gdyby tak dało się go przetestować na spokojnie? Tak, dziś jesteśmy świadkami naprawdę ogromnej zmiany na rynku motoryzacyjnym. Poznajcie wyposażenie w... w wersji demo.

Prezes Fiata w jednym z ostatnich wywiadów stwierdził bez żadnego zażenowania, że jeśli Tesli uda się z sukcesem i zyskiem sprzedać Model 3, skopiuje ten pomysł i wprowadzi go w życie pod swoją banderą. Czcze przechwałki? Niekoniecznie.

SUV-y są modne, więc muszą być drogie. Auta elektryczne są modne, więc muszą być drogie. Samochody Tesli są modne, więc są drogie. A elektryczny SUV od Tesli? To dopiero kombinacja.

Odświeżona Tesla Model S przetrwa teraz wszystko. Nawet atak bronią biologiczną.

Tesla Model S - około 70 tys. dol. na start. "Przystępny" Model 3 - co najmniej 35 tys. dol. Trudno, szczególnie w polskich warunkach, mówić o tym, że są to samochody atrakcyjne cenowo. A jednak ktoś spróbował złożyć własną Teslę dużo mniejszym kosztem. No, i z klocków Lego. 

Autonomiczne samochody budzą w sporej części kierowców uzasadnione obawy. Nawet jeśli nie jesteśmy fanami motoryzacji, możemy lubić poczucie kontroli i jazda sprawia nam po prostu przyjemność. Jednak dni pełnej swobody są raczej policzone.

Piękny konwój ciężarówek właśnie dojechał do celu. Przemierzył Europę bez większych problemów, zapewniając wyjątkowo wydajny i ekonomiczny kurs. Czemu w ogóle o tym piszemy? Bo w wyprawie nie brali udziału kierowcy…

Z jednej strony firma z wieloletnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej, sprzedająca rocznie miliony samochodów na całym świecie. Z drugiej strony technologiczny gigant, bez którego współczesny cyfrowy świat nie wyglądałby tak, jak wygląda dziś. Co może wyjść z takiego sojuszu? Zobaczymy już niedługo, przyglądając się uważnie zacieśnionej współpracy Toyoty z Microsoftem.

Gdybyś miał podsumować samochody z napędem hybrydowym jednym słowem, jak byś je opisał? Pewnie “ekonomiczne”, “bezawaryjne” i… cóż, “nudne”? A nawet jeśli nie nudne, to z pewnością nawet przez myśl by ci nie przeszło, żeby użyć słów takich jak “sport” i “wyścigi”? To duży błąd, bo hybrydy to nie tylko ekonomiczne i ekologiczne środki transportu z punktu A do punktu B. Hybrydy mają też drugie, bardziej zadziorne oblicze.

Miało być dobrze, ale że będzie aż tak dobrze, nie spodziewał się chyba nikt - ani dziennikarze i analitycy, ani nawet Tesla i Elon Musk. Wyniki zamówień i rezerwacji Tesli Model 3 w błyskawicznym tempie przekraczają kolejne granice. Granice, które do tej pory dla Tesli wydawały się całkowicie nierealne.

Nieprzyzwoicie potężne, niemożliwie luksusowe i irracjonalnie wręcz drogie. Takie właśnie jest BMW 7, szczególnie w odmianie M760Li, z którą mieliśmy przyjemność zapoznać się przez kilka chwil na Motor Show 2016.