Motoryzacja

Tesla właśnie aktualizuje sporą część swoich nowych samochodów, wprowadzając usprawnienia w działaniu nowego osprzętu Autopilota. To świetny moment, żeby przyjrzeć się temu, jak rozwijał się Autopilot na przestrzeni ostatnich lat. 

Wygląda na to, że nie tylko na facebookowych grupach chcą ulokowania w Polsce drugiej Gigafactory od Tesli. Starania w tym kierunku ma podejmować także... nasz rząd.

Opadł już kurz po targach CES w Las Vegas, a więc możemy już podsumować to, co pokazali producenci. Rynek technologii w 2017 roku nie będzie szczególnie interesujący... no chyba, że spojrzymy szerzej, niż dotychczas.

Już niebawem we wszystkich warszawskich autobusach będzie dostępna łączność Wi-Fi. Miejskie Zakłady Autobusowe kończą właśnie montaż odpowiednich routerów w pojazdach.

Co znajdziemy pod potężną maską nowego, gigantycznego SUV-a za ściętym dachem od Audi? Ano tak, dokładnie tak, jak się domyślaliście - silnik hybrydowy.

Scooby i Kudłaty lubią to.

Ile musi kosztować samochód, któremu możemy w określonych warunkach oddać pełną kontrolę nad prowadzeniem? 200, 300 czy 400 tys. zł? Według Nissana dużo, dużo mniej.

Tak, dobrze czytacie. Samochód, który zaprojektowała Honda będzie handlował prądem. To się dopiero nazywa ciekawa wiadomość!

Są różne wizje tego, jak będzie wyglądała przyszłość motoryzacji. Ale, zanim uciekniecie na dźwięk powtórzonego po raz n-ty tego określenia, uprzedzę - wizję Hyundaia warto zobaczyć, bo jest... po prostu odjechana. 

Druk 3D to rewolucja. Nie ma w tym krztyny przesady – już dziś możemy zobaczyć, jak ta technologia zmienia różne branże, jak choćby medycynę i przemysł ciężki. Wiele wskazuje też na to, że druk 3D niebawem szturmem wtargnie do… motoryzacji.

Większość obecnych premier samochodów i modeli koncepcyjnych wygląda jak wyścig na to, kto da więcej i większych ekranów. A gdyby tak prawie w ogóle z nich zrezygnować?

Po czym poznać koncepcyjny model BMW? Nie, nie po znaczku. Po tym, że nie ma kierunkowskazów. 

"Od 80 do 90 tys." - tyle samochodów planowała sprzedać w tym roku Tesla. Udało się? Cóż, nie.

Faraday Future jeszcze do niedawna znaliśmy tylko z jednego, koncepcyjnego supersamochodu elektrycznego. Od dziś wiemy jednak także, jak ma wyglądać propozycja dla szerszego grona. To FF 91 i wygląda naprawdę świetnie. O ile kiedykolwiek powstanie.

Jak będzie wyglądał samochód przyszłości? Może tak jak ten... minivan?

Android w samochodzie? Ale taki prawdziwy, nie w okrojonym wydaniu Android Auto, sterujący wszystkim, co tylko się da? Tak, taki właśnie jest plan.

W ostatnim tygodniu 2016 roku do Internetu trafił film nagrany przez Hansa Noordsija, holenderskiego użytkownika Tesli Model X. Na nagraniu widać, że Tesla ostrzega przed kolizją (sygnałem dźwiękowym) i wykonuje hamowanie, podczas gdy dla kierowcy niebezpieczeństwo nie było jeszcze widoczne przez kolejny ułamek sekundy.

Piotrek Barycki, dusza człowiek, śmieje się ze sposobu w jaki korzystałem ze swojego samochodu, a działo się to niestety w odstępach tak sporadycznych, że w międzyczasie, pomiędzy kolejnymi przejażdżkami, zwykle musiałem liczyć się z koniecznością „ręcznego” ładowania akumulatora. 

Pocieszną, samojezdną kopułkę Google'a znają chyba wszyscy. Większość kojarzy też potężnego, autonomicznego SUV-a dostarczonego przez Lexusa. Teraz czas na nowe autonomiczne auto Google'a. A jest nim... minivan.

Co powstanie, kiedy swoje siły w pracy nad samochodem elektrycznym połączą byli pracownicy Tesli, Mazdy i BMW? Teraz możemy się przekonać.