przewóz osób

Fala mrozów, która sprowadziła na Warszawę, Kraków i wiele innych miast temperatury poniżej –20°C, okazała się pierwszym prawdziwym crash testem dla floty elektrobusów. Ten sprawdzian boleśnie pokazał, że transformacja transportu publicznego jest wciąż w fazie dojrzewania - a fizyka nie ma najmniejszej ochoty naginać się do politycznych harmonogramów i marketingowych obietnic. Bo nawet najbardziej zaawansowane...

Stellantis postanowił podać rękę Pony.ai, chińskiemu specjaliście od autonomicznych pojazdów. Jednak zamiast kolejnej fuzji z cyklu zachód dokłada AI do chińskiej produkcji tym razem to chiński mózg trafia do europejskiego nadwozia, a ambicje projektu sięgają polskich szos. To partnerstwo łączy w sobie to, co najlepsze ze świata hardware’u i software’u. Stellantis dostarcza trwałą, znaną od...

Odkąd science fiction zaczęło przenikać do codziennego życia, autonomiczne taksówki stanowią kwintesencję mobilności przyszłości. Teraz ta przyszłość jest na wyciągnięcie ręki. Monachium wkrótce stanie się europejskim poligonem dla robotaksówek na poziomie automatyzacji 4, a Polska - choć jeszcze bez własnych bezzałogowych pojazdów - zbliża się do momentu, gdy i u nas pasażer wsiądzie do auta...

Waymo obsługuje już ponad 250 tys. płatnych przejazdów tygodniowo, a rynek robotaksówek ma osiągnąć wartość 118,6 mld dol. do 2031 r. To imponujące liczby, ale za tym technologicznym postępem kryje się ciemna strona. Kiedy myślimy o taksówkach często zapominamy, że to nie tylko środek transportu. To lokalni przedsiębiorcy, którzy znają każdą uliczkę w mieście, polecają...

Gonią cię mięśniaki z rywalizującego gangu i ukrywasz się w melinie, a może masz w walizce superważny, warty miliardy dokument i potrzebujesz uzbrojonej eskorty? Jest na to aplikacja.

Użytkownicy Ubera będą mogli zamówić przejazd realizowany przez taksówkarzy rozliczających się za pomocą taksometru. Na początek z Glob Taxi.

Jeśli ktoś podczas długiego weekendu planuje wypad pociągiem, to jest spora szansa, że co nieco na tym zaoszczędzi. Przewoźnicy szykują specjalne oferty i dostawiają wagony.

Już od przyszłego miesiąca w życie wchodzi nowelizacja ustawy, w wyniku której kierowcy zajmujący się przewozem osób muszą mieć polskie prawo jazdy. Pasażerowie mają liczyć dzięki temu na wyższe bezpieczeństwo jazdy. Dosłownie w teorii.

Po ulicach wybranych amerykańskich miast jeżdżą już w ramach eksperymentu pozbawione kierowców taksówki od google’owego Waymo i od Cruise’a. Chińska informatyczna megakorporacja Baidu właśnie uruchomiła podobną usługę. Na nieco szerszą skalę.

To, co robimy, jest nielegalne. To fragment jednego z bardzo wielu wewnętrznych maili Ubera, listów i notatek, jakie trafiły na biurko Guardiana. Brytyjska redakcja podzieliła się nimi z międzynarodową społecznością dziennikarzy. To kopalnia skarbów. Pod warunkiem, że skarbem można nazwać skandal.

Przez długi czas podróżnicy lądujący w Warszawie i chcący kontynuować podróż Uberem musieli udawać się na sekcję odlotów i tam umawiać się z kierowcą. To właśnie się zmienia: Uber będzie równie wygodny, co taksówki.

Uber wprowadza funkcję, którą - mam głęboką nadzieję - skopiują wszyscy. Chodzi o ciche przejażdżki. 

Czarne limuzyny, uprzejmi kierowcy i skórzane siedzenia. Tak już niedługo będzie się jeździć Uberem w Warszawie. Oczywiście za odpowiednio luksusową opłatą. 

Uber wprowadza licencje dla partnerów firmy. Jeśli nadal chcą nimi być, będą musieli zdobyć odpowiedni dokument.

Sytuacja sprzed paru dni. Czekam na stacji metra Marymont na samochód z popularnej, choć „nietaksówkarskiej” aplikacji do przewozu osób. Kilka metrów dalej tajniacy z kogutem na dachu trzepią samochód dwóch chłopaczków z Białegostoku. Kierowca o wdzięcznym imieniu Vladislav dostrzega ich i z piskiem opon odjeżdża ode mnie. Zamurowało mnie, to jest jednak inny poziom abstrakcji, gdy twój usługodawca na twoich oczach zaczyna uciekać na widok policji.

Uber to jeden z najgorętszych startupów ostatnich lat, który nie zwalnia tempa i planuje inwestycję we własne mapy. Na swojej drodze spotyka jednak przeszkody. Uber w Chinach był zmuszony zakończyć samodzielną działalność.

Jestem sentymentalnym internautą, a co za tym idzie jestem fanem come backu Arena.pl, która chyba idealnie wstrzeliwuje się w moment rosnącego zniechęcenia do coraz droższego i bardziej obojętnego na nieprawidłowości Allegro. Jeśli nie teraz ktoś ma ugryźć rynek zakupów w internecie, to chyba nigdy. I co ma do tego wszystkiego Juno?