przewóz osób

Gonią cię mięśniaki z rywalizującego gangu i ukrywasz się w melinie, a może masz w walizce superważny, warty miliardy dokument i potrzebujesz uzbrojonej eskorty? Jest na to aplikacja.

Użytkownicy Ubera będą mogli zamówić przejazd realizowany przez taksówkarzy rozliczających się za pomocą taksometru. Na początek z Glob Taxi.

Jeśli ktoś podczas długiego weekendu planuje wypad pociągiem, to jest spora szansa, że co nieco na tym zaoszczędzi. Przewoźnicy szykują specjalne oferty i dostawiają wagony.

Już od przyszłego miesiąca w życie wchodzi nowelizacja ustawy, w wyniku której kierowcy zajmujący się przewozem osób muszą mieć polskie prawo jazdy. Pasażerowie mają liczyć dzięki temu na wyższe bezpieczeństwo jazdy. Dosłownie w teorii.

Po ulicach wybranych amerykańskich miast jeżdżą już w ramach eksperymentu pozbawione kierowców taksówki od google’owego Waymo i od Cruise’a. Chińska informatyczna megakorporacja Baidu właśnie uruchomiła podobną usługę. Na nieco szerszą skalę.

To, co robimy, jest nielegalne. To fragment jednego z bardzo wielu wewnętrznych maili Ubera, listów i notatek, jakie trafiły na biurko Guardiana. Brytyjska redakcja podzieliła się nimi z międzynarodową społecznością dziennikarzy. To kopalnia skarbów. Pod warunkiem, że skarbem można nazwać skandal.

Przez długi czas podróżnicy lądujący w Warszawie i chcący kontynuować podróż Uberem musieli udawać się na sekcję odlotów i tam umawiać się z kierowcą. To właśnie się zmienia: Uber będzie równie wygodny, co taksówki.

Uber wprowadza funkcję, którą – mam głęboką nadzieję – skopiują wszyscy. Chodzi o ciche przejażdżki. 

Czarne limuzyny, uprzejmi kierowcy i skórzane siedzenia. Tak już niedługo będzie się jeździć Uberem w Warszawie. Oczywiście za odpowiednio luksusową opłatą. 

Uber wprowadza licencje dla partnerów firmy. Jeśli nadal chcą nimi być, będą musieli zdobyć odpowiedni dokument.