hyundai

Czołg K2 ma być podstawą pancernych wojsk w polskiej armii. Decyzje mają zapaść jeszcze w najbliższych dniach. To nowoczesne czołgi z wieloma zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi i potężnym uzbrojeniem. Południowokoreański pojazd ma być wyposażony także w polskie podzespoły, a docelowo być produkowany w Polsce. Wersja PL ma mieć amunicję odseparowaną od załogi.

Niemal 500 tys. sprzedanych na terenie Stanów Zjednoczonych pojazdów Hyundaia i Kii może spontanicznie zająć się ogniem. Problemem okazał się system komputerowy, który miał dbać o bezpieczeństwo właścicieli.

Zabawna historia — pojazdy, które kupiły Tramwaje Warszawskie, nie pasują do naszych torów. Ze względu na to, że wagony Hyundai Rotem są za szerokie, trzeba będzie przebudować przystanki.

Ta rywalizacja ciągnęła się stanowczo zbyt długo. Tramwaje Warszawskie zebrały oferty na wyprodukowanie i dostarczenie do stolicy 213 tramwajów w połowie grudnia 2018 r. Ostatecznego zwycięzcę poznaliśmy dopiero 5 miesięcy później.

Pesa drążyła, drążyła, aż w końcu udało jej się znaleźć punkt zaczepienia. Okazało się, że Hyundai wcale nie jest taki kryształowy, jak się przedstawiał. Z długiej listy zarzutów Krajowa Izba Odwoławcza potwierdziła jeden – Koreańczycy nie wykazali, że nie mają zaległości podatkowych wobec powierników. Tyle, że to podobno dlatego, że w Korei takiego dokumentu się po prostu nie wydaje.

Pierwsze odwołanie od wyników warszawskiego przetargu nie zostało jeszcze rozstrzygnięte, a Pesa już składa kolejne. Spółka twierdzi, że w toku postępowania Hyundai ujawnił nowe, nieznane dotąd informacje, które świadczą o tym, że oferta koreańskiego producenta może stanowić czyn nieuczciwej konkurencji.

Spór o przetarg na dostarczenie do Warszawy przeszło 200 tramwajów trwa. Tym razem głos postanowiły zabrać Tramwaje Warszawskie i starają się odpowiedzieć na najczęściej padające zarzuty dotyczące wyboru Hyundaia.

Trudno mi sobie przypomnieć przetarg związany z komunikacją publiczną, który budziłby tak wiele emocji. Po zwycięstwie Hyundaia na dostarczenie tramwajów do Warszawy nie cichną głosy, że zamówienie należy anulować. A jakby tego było mało do Tramwajów Warszawskich wybierają się właśnie funkcjonariusze Centralnego Biura Antykorupcyjnego.

„Rażąco niska cena” ma być główny zarzutem, jaki PESA wysunie przeciwko ofercie Hyundaia na dostarczenie tramwajów do Warszawy - twierdzi serwis infotram.pl. Kontrowersje dot. nowego przetargu są jednak tak złożone, że całą historię można by podzielić na rozdziały.

Niektórzy twierdzą, że gdyby nie Tesla, samochody elektryczne jako popularny środek transportu byłyby dla nas wciąż nieco nierealną wizją przyszłości. Wiedzielibyśmy, że jakieś może istnieją, jakieś może da się kupić, ale poza tym nic, a już na pewno nie marzylibyśmy o tym, żeby któryś z nich nabyć.

Dziesiątki wystawców, setki samochodów, tysiące ciekawostek. Modele produkcyjne i formy czysto studyjne. Niektóre z nich zdecydowanie wyróżniały się na tle reszty podczas Geneva Motor Show.  A naj, najciekawsze są zawsze modele koncepcyjne. Producenci mogą naszkicować je z niemal całkowitą dowolnością, zadeklarować, że pod maską znajdzie się absolutnie cokolwiek, po czym - w momencie premiery modelu produkcyjnego - mało kto będzie ich z tego rozliczał.

Elektryczny Hyundai Kona nie ma już przed nami niemal żadnych tajemnic. Mały crossover oferowany będzie w dwóch odmianach, różniących się m.in. zasięgiem.

Patrząc na statystyki sprzedaży, Polacy nie są fanami samochodów elektrycznych. Tylko to nie do końca ich wina i niekoniecznie całość wynika z miłości do silników spalinowych.

Są różne wizje tego, jak będzie wyglądała przyszłość motoryzacji. Ale, zanim uciekniecie na dźwięk powtórzonego po raz n-ty tego określenia, uprzedzę - wizję Hyundaia warto zobaczyć, bo jest... po prostu odjechana. 

Kto by pomyślał, że symbolem targów motoryzacyjnych może być w pewnym momencie... wtyczka. Oczywiście taka z prądem. Brzmi dziwnie? Już wyjaśniam. 

Hyundai zapowiedział całkiem nowe modele samochodów z linii Ioniq – są to wersje Hybrid, Plug-in i Electric, które mają mu zapewnić pozycję wicelidera na rynku „zelektryfikowanych aut”.