ESL

Za nami pierwszy dzień rozgrywek w League of Legends na Intel Extreme Masters World Championship. Wczorajsze spotkania odbyły się bez większych niespodzianek. Nie oznacza to jednak, że mecze były nieciekawe. Jeśli nie mieliście okazji, by obejrzeć je na żywo, możecie to szybko nadrobić.

Miałem dziś przyjemność uczestniczyć w konferencji prasowej, którą wspólnie organizowali: Intel, ESL oraz miasto Katowice.

Wraz z nowym rokiem nadchodzą nowe gry na wyłączność. To nimi producenci konsol chcą przekonać niezdecydowanych o wyższości własnej platformy nad ofertą konkurencji. Sprawdzamy zatem, co do zaoferowania ma Sony i PlayStation 4. 

Po kolejnych sukcesach i rekordach, jakie ustanowił tegoroczny finał Intel Extreme Masters, w roku 2017 także możemy spodziewać się, iż Katowice przeżyją kolejne oblężenie najlepszych drużyn esportowych na świecie.

Aktywni streamerzy oraz streamerki na co dzień borykają się z wyzwiskami i hejtem na czacie. Zwrócili na to uwagę przedstawiciele firm Intel oraz ESL, zawiązując bardzo ciekawą współpracę, która przerodziła się w powstanie organizacji AnyKey.

Gdy trwały finały IEM 2016, nie tylko obserwowaliśmy rozgrywki najlepszych graczy, ale liznęliśmy nieco turniejowej kuchni. O e-sporcie, polskich graczach, StarCrafcie i innych grach rozmawialiśmy z Emilem Wieczorkiem – profesjonalnym komentatotem rozgrywek w StarCraft II.

Na IEM 2016 Intel zaplanował konferencję prasową na trzeci dzień imprezy. W audytorium wypowiadali się przedstawiciele organizatorów finałów. O tym, kim jest e-sportowy kibic opowiadał przewodniczący ligi ESL, pracownicy Intela opowiadali o rozwoju imprezy na przestrzeni lat i różnorodności w e-sporcie, a prezydent Katowic promował swoje miasto.

Gracze w Polsce i na świecie odliczają już dni do Mistrzostw Świata Intel Extreme Masters w Katowicach. To dobry moment by przypomnieć sobie – lub poznać – historię tych zawodów, a także całej ligi ESL, do której należą turnieje IEM.

Miłość kibica zmienną jest i potrafi cyklicznie oscylować pomiędzy bezgranicznym uwielbieniem, a żywą nienawiścią. Wielu z tych, którzy skrupulatnie śledzą poczynania Virtus Pro, już dawno przyzwyczaiło się do mocno niestabilnej formy drużyny. Jak to jest więc naprawdę z „naszymi” Virtusami? Czy wygrana podczas IEM Katowice 2014 to jedynie wypadek przy pracy? Skutek słabszego dnia przeciwnika, czy mozolnie budowanej formy i osiągnięcia jej szczytów? Chętnie się nad tym pochylę.

Nie dwie, jak mówiono w sierpniu i nie pięć, jak zapowiadano miesiąc później, a aż siedem stacji szybkiego ładowania od Tesli powinno powstać w Polsce w najbliższym czasie. Rozlokowano je przy tym tak, że bez większych problemów powinniśmy dotrzeć praktycznie w każde miejsce w naszym kraju.

3,2 sekundy do setki, napęd na obie osie i autopilot, który nie tylko pomoże w trakcie jazdy, ale także pozwoli autu dosłownie podjechać po nas rano pod dom. To właśnie nowa Tesla S w wersji P85D.

Tylko w lipcu z salonów samochodowych w Polsce wyjechało 29 598 nowych pojazdów osobowych i lekkich dostawczych. Tymczasem w półtora roku samochodów elektrycznych sprzedano zaledwie 63.

Google zbudowało prototyp samochodu, który nie potrzebuje kierowcy, żeby poruszać się po drogach. Nie ma nawet kierownicy, ani pedałów gazu i hamulca, które są po prostu zbędne. Teraz pojawiła się nieoczekiwana przeszkoda w testowaniu pojazdów na publicznych drogach.

Samochody elektryczne to teraźniejszość, przyszłość, a może... ślepa uliczka? Ocena nie jest jednoznaczna. Wiadomo już, że producenci wymyślili nowy sposób na dodatkowy zarobek.

Silnik elektryczny, elektrownia wodna, radio, bateria słoneczna, dynamo rowerowe, prądnica prądu przemiennego i świetlówka to raptem kilka wybranych wynalazków z ponad setki jakich dokonał Nikola Tesla. 10 lipca minęło równo 158 lat od jego narodzin, warto z tej okazji zapoznać się z sylwetką geniusza daleko wyprzedzającego swoją epokę.

Blisko rok temu postawiłem tezę, że Tesla Model S to iPhone świata motoryzacji. Upłynęło na tyle dużo czasu, że pora na jej weryfikację oraz aktualizację.

W Krakowie ruszyła właśnie nietypowa stacja ładująca dla pojazdów elektrycznych. Zawisła w powietrzu i bardziej kojarzy nam się z trolejbusami i tramwajami, niż klasycznymi elektrykami. Czy to kolejny krok ku upowszechnieniu się takich pojazdów?

Kiedy chodzi o nowe technologie i bezpieczną przewagę nad pozostałymi graczami, szczególnie na nowych rynkach, patenty są nie do przecenienia. Giganci często nie tylko patentują swoje własne wynalazki, ale też za miliardy dolarów kupują prawa do własności intelektualnych innych firm. Nawet jeśli nie przydadzą się one do własnej działalności, można je wykorzystać przeciwko konkurencji lub licencjonować. Jest jednak ktoś, kto zdecydował się zrobić inaczej - Elon Musk.

Elektryczne samochody, choć pod wieloma względami wygrywają z ich klasycznymi odpowiednikami, mają jedną sporą wadę. Podczas gdy tankowanie zwykłego paliwa nie zajmuje nam więcej niż kilka minut, czas potrzebny na naładowanie akumulatora EV jest wielokrotnie dłuższy. Producenci starają się jak najszybciej rozwiązać ten problem, ale efektem jest obecność na rynku zbyt wielu różnych technologii i standardów. Z rozwiązaniem chce przyjść Tesla – oczywiście nie bezinteresownie.