audi

 Przynajmniej w przypadku niektórych producentów, którzy już ujawnili swoje plany w tej kwestii. 

Pik, pik, pik - systemy bezpieczeństwa w samochodach traktujemy często jako zbiór irytujących powiadomień i odgłosów. Ale są systemy, które naprawdę działają i sytuacje, w których... lepiej, żeby zadziałały.

A, i jeszcze jedno - jest gigantyczne.

Wciskasz jeden przycisk, zdejmujesz nogi z pedałów, ręce z kierownicy i możesz chwilę odsapnąć. Czy na rynku są już takie samochody? Oj są. I jest ich całkiem sporo.

Audi zaprezentowało właśnie czwartą generację swojej flagowej limuzyny. Nowe Audi A8 będzie pierwszym samochodem z trzecim poziomem autonomii.

O ile oczywiście będziesz miał odpowiednio dużo gotówki. Bo tanio raczej nie będzie.

Pojazdy koncepcyjne mają do siebie to, że często nie zdradzają zbyt wiele na temat tego, w co przeistoczą się w wersji produkcyjnej i jakie zmiany wniosą do oferty danego producenta. W przypadku Audi e-tron Sportback jest jednak nieco inaczej. 

Dziesiątki, setki samochodów, z których w każdym jest coś fascynującego. A jednak trzeba wybrać te "naj". To wybrałem.

Załóżmy na chwilę, że rozważamy zakup samochodu elektrycznego. Pojawiają się teraz kluczowe pytania: jak go ładować? Ile czasu to zajmie? Jakich kabli potrzebuję? Sprawdziliśmy to. 

Co znajdziemy pod potężną maską nowego, gigantycznego SUV-a za ściętym dachem od Audi? Ano tak, dokładnie tak, jak się domyślaliście - silnik hybrydowy.

Kto myślał, że powoli cichną echa gigantycznej afery wokół grupy Volkswagen, jest w błędzie. Gdy tylko jeden pożar został mniej więcej ugaszony, natychmiast wybuchł kolejny - tym razem związany z marką Audi.

W przypadku Tesli - wiadomo. Nie ma żadnych pod-marek, specjalnych oznaczeń - wszystko jest elektryczne. A u reszty? Och, u reszty jest wesoło.

Zdjęcia reklamowe przedstawiające supersamochody wcale nie muszą być koszmarnie drogie w realizacji. Okazuje się, że wystarczy domowe studio fotograficzne.

Autonomiczne samochody? Toż to pieśń odległej przyszłości! Cóż, nie do końca. Przynamniej jeśli przyjrzeć się deklaracjom największych producentów…

Czy zdążę przejechać na tym zielonym? Ile czasu jeszcze będę stać na czerwonym? To pytania, które prawdopodobnie dręczą wielu kierowców. Ale nie tych, którzy planują w najbliższych latach kupić nowe Audi. No, i mieszkają we właściwych miastach. 

Jedna z największych wad autonomicznych samochodów? Są zbyt doskonałe, zbyt… komputerowe. A to, w połączeniu z niedoskonałością ludzkich kierowców może powodować masę groźnych sytuacji. Audi ma pomysł, jak ten problem rozwiązać.

Moce silnika dochodzące do tysiąca KM, przyspieszenia "do setki" zrywające kapelusze z głów i futurystyczne, piękne, aerodynamiczne kształty - zapraszam do obejrzenia galerii najpiękniejszych i najpotężniejszych samochodów zaprezentowanych podczas Geneva Motor Show 2016.

Styczeń 2016 to prawdziwa uczta dla fanów motoryzacji. Najpierw mieliśmy targi CES w Las Vegas, które w znacznej mierze stały się pokazem samochodów przyszłości, a teraz rozpoczęły się targi w Detroit. To właśnie tam Audi prezentuje swoją wizję wodorowej i autonomicznej przyszłości, w postaci futurystycznego konceptu h-tron Quattro.

Jeszcze nie tak dawno temu dziennikarze wyjeżdżający na CES wracali z setkami nowości związanych z komputerami, smartfonami, domową automatyką czy sprzętami fitness. W tym roku jednak zdecydowaną większość nagłówków skradły firmy, których kilka lat temu na CES praktycznie nie było - giganci z branży motoryzacyjnej. Oto nowości, które zaprezentowali i przy okazji wizja tego, jak wygląda według nich przyszłość.

Jeżdżę na przeróżne konferencje, targi i konwencje, i szczerze mówiąc, niewiele mnie już dzisiaj zaskakuje. Ale to w jaki sposób zbudowało swoją halę wystawienniczą na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie Audi spowodowało u mnie niemały opad szczęki.