autopilot

Tak, są już samochody, które w mniejszym lub większym stopniu potrafią poruszać się bez pomocy kierowcy, choć cały czas pod jego nadzorem. Jeśli Tesla jest dla kogoś zbyt egzotyczna, ma chociażby Mercedesa.

Dwudziestoparolatek, któremu jako pierwszemu udało się złamać zabezpieczenia iPhone’a, teraz twierdzi, że zbudowanie autonomicznego samochodu to nic trudnego. No, może nie tyle nic trudnego, co z całą pewnością nie wymaga to takich środków, jakie przeznaczają na to firmy z segmentu motoryzacyjnego. Na dowód demonstruje swoje dzieło – stworzony w miesiąc w garażu system, który faktycznie działa, przy okazji uderzając w największych. A najwięksi odpowiadają.

Długo, oj długo każe Volvo czekać na nowe generacje swoich najważniejszych modeli. Na nowe XC90 czekaliśmy 12 lat, ale chyba nikt nie ma wątpliwości, że było warto. Nieco krócej na rynku jest natomiast największa szwedzka limuzyna – S80, która od 2006 roku stara się napsuć krwi dużym sedanom niemieckiej wielkiej trójki. W końcu jednak i S80 musiało doczekać się następcy – jest nim S90, po brzegi napakowane nowoczsnymi technologiami. 

Samolot ponoć jest najbezpieczniejszym środkiem transportu. Mimo to wielu ludzi odczuwa lęk przed wzbiciem się w powietrze w ogromnej metalowej maszynie. A co gdyby sterowała nią inna maszyna?

Samochody z autopilotem jeszcze kilka lat temu były wizją tylko z powieści i filmów science-fiction. Obecnie doskonale wiemy, że Google i inne korporacje już takie pojazdy testują. Co więcej stanowione jest prawo które pozwala na poruszanie się takich samochodów. Zanim jednak pomysły te trafią do zwykłych śmiertelników może upłynąć jeszcze trochę czasu. Tymczasem inżynierowie z Volvo nie wykluczają, że już w 2014 na rynku pojawią się pierwsze samojezdne pojazdy szwedzkiej marki.