Airbus

Opłacalność samochodów hybrydowych, szczególnie tych z opcją ładowania akumulatora jest obecnie dość wątpliwa. Nie ma jednak wątpliwości, że sama idea jest bardzo zacna – świetny moment obrotowy, brak emisji spalin, cisza. Właśnie te cechy chce wykorzystać Airbus przy produkcji swoje nowego samolotu.

Jedną z najbardziej spektakularnych oznak postępu cywilizacyjnego, który w głównej mierze jest wynikiem kolejnych rewolucji technologicznych, jest znaczne skrócenie czasu transportu, przemieszczania się z jednego miejsca na drugie. Dziś trudno sobie wyobrazić, że zaledwie 150 lat temu, czyli co najwyżej 3 pokolenia wstecz, podróż ze wschodniego na zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych zajmowała… 6 tygodni. Dziś to ok 6 godzin, a i tak wszyscy narzekają.

Rok 2003 był jednym z najsmutniejszych w historii technologii. 26 listopada 2003 r. po raz ostatni w powietrze wzbił się Concorde - jedna z najwspanialszych zdobyczy techniki w dziejach ludzkości. Latający biały słoń – jak go nazywano - osiągał maksymalną prędkość 2270 km/h na przelotowej wysokości 18 kilometrów. Tworzono go w latach 60, kiedy do projektowania używano ołówka, a nie AutoCADa, a komputery były wielkości domu. Projekt maszyny pochłonął 2,1 miliarda brytyjskich funtów. Niestety to właśnie komputery, internet oraz troska o bezpieczeństwo zabiły Concorde’a.