Uber

W Polsce wygląda to trochę inaczej - by zostać kierowcą w myTaxi, jedynej chyba poważnej aplikacji do zamawiania taksówek, w której można płacić kartą, trzeba mieć odpowiednią licencję. Za granicą podobne aplikacje działają z pominięciem licencji taksówkarskich i w większości opierają się na wynajmowaniu samochodów, coś jak u nas limuzyn etc. Francji się to nie podoba, dlatego wprowadza kwadrans minimalnego oczekiwania pomiędzy zamówieniem samochodu a odebraniem pasażera. Dobrze to, źle?

To żadna nowość, bo Uber działa już od dłuższego czasu, jednak wcześniej nigdy nie miałam okazji z niego skorzystać. Wielokrotnie natomiast próbowałam korzystać z naszych rodzimych iTaxi i Taxi5, co w 9 na 10 przypadków i tak kończyło się zawsze na klasycznym wezwaniu taksówki przez telefon.