lufthansa

VR w samolocie to świetna sprawa, pod warunkiem że siedzisz sam w rzędzie. O tym prawdopodobnie nie pomyślała Meta, dodając do swoich zestawów VR tryb podróży. Koncern gwarantuje stabilność obrazu i dobrze spędzony czas, jednak pomija kwestie wymachiwania rękami obok współpasażerów przez kilka godzin.

Postępująca cyfryzacja wszystkich branż to symbol błyskawicznego rozwoju nowoczesnej cywilizacji. Stawianie na informatykę miewa jednak i swoje złe strony. Przekonują się właśnie o tym klienci linii lotniczych Lufthansa.

Prace nad specjalną powłoką, która znajdzie się na samolotach Grupy Lufthansa, trwały prawie 10 lat. Niemiecki przewoźnik w końcu dopiął swego. Od stycznia część maszyn zostanie oklejona folią imitującą swoimi właściwościami skórę rekina. Linia liczy, że uda jej się dzięki temu zaoszczędzić setki ton paliwa lotniczego rocznie.

Jeden z najprzydatniejszych gadżetów Apple, AirTag, nie jest mile widziany przez niemieckie linie lotnicze Lufthansa. Przewoźnik wymóg wyłączenia lokalizatorów argumentuje międzynarodowymi przepisami, które… egzekwuje tylko Lufthansa.

Podczas gdy ty wyłazisz z siebie, żeby segregować śmieci, ograniczać ślad węglowy, pić z papierowych rozmokłych słomek i być w miarę eko, Lufthansa musi zaliczyć 18 tys. pustych lub prawie pustych przelotów. Powód? Rozdwojenie ekologicznej jaźni w Komisji Europejskiej.

Loty biznes czy tanie loty? Opinie o tym, co jest większym trucicielem, są podzielone i zależą od miejsca siedzenia. A konkretnie od tego, w siedzibie której firmy znajduje się siedzisko siedzącego. 

Do tej pory z Internetu w samolocie mogliśmy korzystać głównie w rejsach międzykontynentalnych. To niedługo się zmieni, jak zapowiadają dwie linie lotnicze.