Drony

Siedzieliśmy niedaleko Pałacu Kultury oglądając szusujących narciarzy. I to nie na żadnym filmie, ale na żywo.

To było kwestią czasu. Dwa dni temu prywatny dron DJI Phantom rozbił się przy samym Białym Domu, co bardzo nie spodobało się Barackowi Obamie. Efekt? Nad Waszyngtonem nikt już nie polata prywatnym quadcopterem. To jednak dopiero początek, bo prawo niestety nie nadąża za rozwojem technologii.

Dwa najbardziej elektryzujące trendy w nagrywaniu to obecnie drony i gimbale. Tych pierwszych nie trzeba nikomu przedstawiać, natomiast te drugie są stabilizatorami umożliwiającymi całkowicie płynne ruchy kamery w niemal dowolnych warunkach. Skrzyżowanie tych dwóch technologii jest więc prawdziwym strzałem w dziesiątkę.

Rok 2014 dobiega końca, czas więc na fotograficzne podsumowanie minionych dwunastu miesięcy. Mieliśmy w tym roku bardzo dużo ciekawych premier sprzętowych, głównie za sprawą targów Photokina, natomiast niezaprzeczalnym liderem rynku foto zostaje… smartfon.

Witamy w przyszłości. Drony zapolują na ludzi. W Polsce.

Firma GoPro, czołowy producent sportowych kamer, właśnie pracuje nad własnymi dronami. Zobaczymy je już w przyszłym roku. To musiało nastąpić! Jeżeli ktoś ma spopularyzować nagrywanie z drona, będzie to właśnie firma GoPro.

The Wall Street Journal poinformował, że Amerykanie są szpiegowani za pomocą małych samolotów Cesna. Następnym krokiem będą drony?

Wyrastająca na lidera na rynku konsumenckich dronów firma DJI zaprezentowała nowy quadcopter Inspire 1. Dron zmienia swój kształt w powietrzu, nagrywa filmy w 4K i fotografuje w formacie RAW.

"Nie lubię już błękitnego nieba. Właściwie teraz wolę szare niebo. Gdy szare niebo się rozjaśnia, drony powracają i żyjemy w strachu." Trzynastoletni Zubair boi się nieba, bo z nieba atakują drony. Bezzałogowe maszyny zabijające cele i przy okazji cywili, kontrolowane przez ludzi siedzących w bezpiecznych miejscach. Ludzi, którzy dzięki technologiom mogą zabijać w zgodzie z protokołami zza ekranu komputerów, nie angażując w to żadnego słabego, człowieczego ogniwa.

Rynek motoryzacyjny opiera się zmianom. Oczywiście co roku pojawiają się nowe modele aut spalinowych, ale od dekad nie mieliśmy w tym zakresie prawdziwej rewolucji. Ot, cztery koła, silnik, kierownica i cała buda z dodatkami napędzana benzyną czy też innym paliwem. Nie wiadomo jednak, które auto będzie tym “next big thing”.

Możemy go rozłożyć na części, przewieźć w dedykowanym plecaku i bez problemów w minutę złożyć ponownie. Jest w stanie unieść prawie dowolną kamerę, a dzięki specjalnym dodatkom możemy wygodnie zarządzać całą flotą jednocześnie latających dronów. Poznajcie PlexiDrone - drona, który powstał w odpowiedzi na zapotrzebowanie fotografów i filmowców.  

Kompaktowe drony nie są niczym nowym. Wręcz przeciwnie - “kieszonkowych” dronów jest już na rynku pod dostatkiem. Niektóre z nich są po prostu mniejsze od ich pełnowymiarowych odpowiedników, a niektóre faktycznie mogą zmieścić się do kieszeni. Żadnego z nich nie można jednak było nosić na ręce.

Dron który lata, jeździ, robi zdjęcia, jest banalny w obsłudze i odporny na nieudane próby początkujących użytkowników, a do tego nie kosztuje fortuny? Oto on – Parrot Rolling Spider.

Od 2 lat Google pracował nad tym projektem. Wiedziało o nim najprawdopodobniej zaledwie kilkadziesiąt, bezpośrednio pracujących nad nim ludzi, chociaż po Sieci krążyły liczne plotki. Jednak czas podnieść kurtynę i pochwalić się przed światem. Oto Google Project Wing.

Podróżniccy.com to jeden z najciekawszych polskich blogów poświęconych tematyce podróży. Ania i Jakub Górniccy wystartowali właśnie z nowym projektem „Polska z drona”, w którym pokazują znane polskie zabytki z zupełnie niecodziennej perspektywy. Zapytałem Jakuba o szczegóły tego projektu.

DJI jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych firm w raczkującej branży konsumenckich dronów. Raczkującej, bo choć zainteresowanie tym sprzętem jest z roku na rok coraz większe, to cały czas wraz z dronami w powietrzu unosi się pewna aura nowości i fascynacji. Tymczasem najnowszy dron w ofercie firmy naprawdę rozbudza wyobraźnię.

Niektóre pomysły są tak absurdalne, że w głowach wielu osób natychmiast zapala się lampka "muszę to mieć". Nie inaczej było z zaprezentowanym w zeszłym miesiącu Hoverbike, czyli skrzyżowaniem roweru z poduszkowcem (albo motocykla z helikopterem). Choć do jego produkcji było jeszcze daleko, a i latać nim nie bardzo byłoby gdzie, na jego temat rozpisywały się niemal wszystkie media. Od dziś taka hybryda może być nasza, choć raczej będziemy mieć problem, żeby jej dosiąść.

Latające drony podbijają świat filmu i fotografii, to już pewne. Punkt widzenia z lotu ptaka jeszcze kilka lat temu był albo całkowicie niedostępny, albo wymagał niezwykle drogich przedsięwzięć. Teraz prosty dron to zakup właściwie na każdą kieszeń. Pierwsza edycja konkursu fotografii z dronów pokazuje, że dobre zdjęcia z lotu ptaka może zrobić każdy, jednak niewielu osobom się to udaje. Niestety, poziom konkursu rozczarowuje. Zastanówmy się, dlaczego.

Rozwój bezzałogowych i zdalnie sterowanych pojazdów odbywa się w zastraszającym tempie. Drony są na topie, stają się coraz tańsze i kolejne branże prezentują nowe pomysły na ich wykorzystanie. Niestety, prawo nie nadążą za rzeczywistością, a w związku z brakiem regulacji dotyczących wykorzystania jednostek UAV sądy na całym świecie zaraz będą miały pełne ręce roboty. Wcale mnie nie dziwi, że nawet w Polsce zaraz możemy być świadkiem procesu, w którym sam Radosław Sikorski oskarżać będzie redakcję Faktu o naruszenie prywatności ze wględu na wykorzystanie drona.

Poszukiwania odpowiedniej działki (takiej kupowanej za złotówki, nie Bitcoiny) za pośrednictwem internetu jest często udręką. Zdjęcia przestawiają przeważnie masę trawy albo zaoranej ziemi, a stare zdjęcia satelitarne czy mapy nie mówią nic o tym, co znajduje się obecnie w okolicy. Coraz popularniejsze, również w Polsce, stają się więc zdjęcia wykonywane z dronów. Jeśli ktokolwiek szukał kiedyś interesującego go kawałka gruntu przez jeden z przeznaczonych do tego portali internetowych, prawdopodobnie wie, że to nie przesada. Dokumentacja fotograficzna czy graficzna nie przekazuje nam zbyt wielu informacji. Ot, trawa, łąka, w tle drzewa, a na rysunku widać, że działka ma w przybliżeniu kształt prostokąta. Jeśli dodatkowo zdjęcia nie są wykonane komórką z jadącego samochodu (tak, zdarza się!), jest całkiem nieźle. Tyle tylko, że to "nieźle" przekłada się mniej więcej na takie pojęcie na temat tego, co znajduje się dookoła terenu, który chcemy kupić i jak on w ogóle wygląda: Owszem, to zdjęcie wygląda pięknie, ale głównie dlatego, że pochodzi ze "stocka". Gdyby było o wiele gorszej jakości i do tego było jedynym w galerii (!), kto podjąłby ryzyko wybrania się np. kilkadziesiąt kilometrów, żeby przekonać się np. o tym, że po drugiej stronie drogi stoi szereg starych szop albo teren gwałtownie opada i nie postawimy na nim naszej wymarzonej rezydencji. A gdyby tak spróbować w inny sposób, np. taki? Albo taki: Oczywiście perspektywa może być nieco zaburzona zastosowaniem szerokokątnego obiektywu i nie każde zdjęcie wyjdzie idealnie ze względu na różnice w umiejętnościach pilotów dronów, ale nie można spierać się z tym, jak wiele więcej informacji wyciągniemy z jednego z dwóch powyższych zdjęć w porównaniu do pierwszego. Przyznam, że gry trafiłem (oczywiście w ramach służbowego researchu) na powyższe zdjęcia byłem przekonany, że to wyjątek, że ktoś przypadkiem akurat miał drona i działkę na sprzedaż. Błyskawicznie jednak okazało się, że to nieprawda. Znalezienie kolejnych dziesiątek, a może nawet i większej liczby podobnych ofert jest kwestią kilku minut.