Ściema po francusku. Zakaz krótkich lotów to fikcja
Nowe przepisy wejdą w życie we Francji od 1 kwietnia. Na papierze wyglądały bardzo ciekawie i można było mieć nadzieję, że Europa pójdzie śladem Francuzów. Praktyka jednak rozczarowuje, bo ważniejsze od ekologii jest utrzymanie przy życiu linii AirFrance.
Koniec ze swobodnym lataniem po Francji. I to wcale nie z powodu pandemii
Francuski parlament przegłosował ustawę, która zakazuje obsługi lotów krajowych na krótkich odcinkach, które można pokonać innymi środkami transportu publicznego (głównie chodzi tu o kolej) w czasie nie dłuższym niż 2,5 godziny. Chodzi o redukcję emisji dwutlenku węgla i innych gazów cieplarnianych.
Tak to powinno wyglądać. We Francji od razu będzie wiadomo, czy łatwo naprawić nowego smartfona
Francja jako pierwsza zastosuje się do unijnej dyrektywy znanej pod umowną nazwą prawo do naprawy. To oznacza, że producenci sprzętu elektronicznego będą musieli informować klientów o tym, jak łatwo naprawić dany produkt.
Francja wywiesza białą flagę. Ich solarna droga okazała się całkowitą porażką
Drogi zbudowane w paneli fotowoltalicznych, które oprócz swojej podstawowej funkcji produkują również energię elektryczną, to w teorii absolutnie fantastyczny pomysł. W praktyce jednak okazał się absolutną katastrofą.
Słowo rewolucja bywa nadużywane, w tym wypadku trudno jednak znaleźć bardziej odpowiednie wyrażenie. Carrefour szykuje we Francji szereg bardzo poważnych zmian. Na tyle poważnych, że po ich wdrożeniu niełatwo będzie określić, czy wciąż mamy do czynienia z czymś, co zwykliśmy określać jako supermarket.
Prezydent Francji zapowiedział cenzurę internetu. Tylko nazwał to trochę ładniej
Podczas noworocznego przemówienia prezydent Francji Emmanuel Macron nazwał fake newsy zagrożeniem dla liberalnej demokracji i obiecał wprowadzenie prawa, które pomoże z nimi walczyć.
Trafiła kosa na kamień. Spowalnianie starych iPhone’ów przez Apple zostało uznane za nielegalne
Apple został pozwany w kraju, w którym obniżanie wydajności sprzętu wraz z jego wiekiem jest nielegalne. Francja może się okazać najcięższym polem bitwy w czekającej technologicznego giganta wojnie prawnej.
23 lata – tyle czasu zostało Francuzom na zakup samochodów z silnikami Diesla lub benzynowymi. Potem nie będzie to już możliwe – o ile oczywiście zaprezentowany dziś przez rząd wstępny plan wypali.
