Solar Impulse 2

Skydweller to samolot zasilany panelami słonecznymi, który docelowo ma być w stanie pozostawać w powietrzu przez ponad 90 dni. Amerykańska marynarka planuje wykorzystać je do monitorowania otoczenia swoich okrętów.

17 etapów, blisko 42 tysiące kilometrów, ponad 11 tys. kWh energii solarnej i 510 godzin lotu – tak wygląda w liczbach spektakularny przelot samolotu Solar Impulse 2, który właśnie wylądował w Abu Dhabi. To pierwszy lot dookoła świata, w którym samolot nie spalił ani kropelki benzyny.

To miał być wielki przełom, niczym lot Ikara na skrzydłach z wosku. Ale tak jak i mitologiczny Ikar, Solar Impulse 2 za bardzo zbliżył się do słońca. Teraz znów wzbija się w powietrze.

To miał być wielki wyczyn, jeden z największych w historii awiacji. I choć przedsięwzięcie nadal jest w toku, a kilka rekordów zostało pobitych, nie zobaczymy w tym roku solarnego samolotu okrążającego Kulę Ziemską. Solar Impulse 2 został uziemiony aż do kwietnia przyszłego roku.

118 godzin, 7200 kilometrów - taki czas i odległość spędził w powietrzu napędzany energią słoneczną samolot Solar Impulse 2, przelatując nad Oceanem Spokojnym. I tym samym ustanawiając rekord świata, który nieprędko zostanie pobity.

Propagujący ideę globalnego wykorzystania energii odnawialnej lot samolotu Solar Impulse 2 stoi właśnie przed największym wyzwaniem, jakie czekać będzie ekipę podczas całego lotu dookoła świata - przekroczeniem Pacyfiku.

Nie minęły jeszcze dwa tygodnie odkąd Solar Impulse 2 oderwał się od ziemi w Abu Dhabi, lecz do tej pory lot nie tylko postępuje zgodnie z planem - projekt pobił kolejne rekordy, stawiając sobie poprzeczkę jeszcze wyżej.