Ciekawostki

Możecie nie pamiętać pana Rudiego Augustina z Niemiec i jego najmniejszego, elektrycznego Audi X1. Po tym, jak „Audi” sprzedało się za ogromne, choć nieznane pieniądze, na sprzedaż jest także transporter, który je woził.

Mercedes G 63 AMG po wulgarnym niemieckim tuningu od Mansory byłby idealnym radiowozem na łódzkich Bałutach. Zamiast tego trafi do służby w Dubaju. Tamtejsza policja to ma fantazję.

Volkswagen wymyślił specjalne logo, które odstrasza kangury. Podobno nie chodzi o to, że na widok niemieckiego ornamentu kicające zwierzaczki uciekają w popłochu. RooBagde to coś więcej.

Intrall Lubo jest tak piękny, że przed otwarciem ogłoszenia przygotujcie sobie kawałek kartonu do zasłonięcia ekranu. A jeśli planujecie go kupić, to przyszykujcie jeszcze 160 tys. zł.

Po co mieć kombi, skoro można je zmienić w sedana, zyskując dodatkową przestrzeń bagażową i obietnicę potencjalnie niższego spalania? Nie wiem, dlatego zamontowałem na haku dodatkowy bagażnik i ruszyłem w trasę, żeby sprawdzić, czy faktycznie będzie lepiej.

Jeżdżę teraz BAIC Beijing 5, tanim autem z Chin, które za nic nie chce wyglądać na tanie. To jeszcze nie jest test. To zbiór zalet i wad z mojego brudnopisu.

Od 2023 r. produkowany jest białoruski samochód BelGee X50. Jest to pierwszy samochód osobowy oferowany pod własną marką u naszych wschodnich sąsiadów.

Jeden milion kilometrów po Polsce przejechały już samochody na wodór. Przypadkiem wszystkie należą do jednej firmy.

W niedookreślonym miejscu w Niemczech znajduje się opuszczony salon samochodowy. Od lat kurzą się w nim samochody i prospekty promocyjne.

SUV-y są złe, SUV-y są duże, SUV-y zawłaszczają przestrzeń i wypychają z rynku normalne samochody. Tyle tylko, że jeśli chodzi o faktycznie zajmowane przez nie miejsce, to czasem... powinniśmy się cieszyć, że sąsiad kupił właśnie SUV-a, a nie kolejne kombi.