Fałszywe taksówki czają się na uchodźców. Pora pojechać z...

Miałem nadzieję, że fałszywe taksówki to już przeszłość. Wygląda na to, że mają się świetnie, a za nowy cel mogą brać uchodźców z Ukrainy. Do sieci trafiło zdjęcie cennika pseudotaksówkarza. Umieszczono je za przednią szybą, żeby jeszcze bardziej utrudnić rozpoznanie, co się święci. Stawki są absurdalne, a nie zapłacić jest trudno.

Nie wiem, gdzie zostało zrobione zdjęcie, ale bardzo prawdopodobne, że przy dworcu. To nie jest przypadek, że hieny gromadzą się pod dworcami, tam jest najłatwiej o ofiarę. Działa to tak, że podróżnemu wydaje się, że wsiada do zwykłej taksówki, bo samochód przypomina oznakowaną taksówkę. Dopiero przy płaceniu pasażer odkrywa, że tak nie jest. Za przejechanie kilku kilometrów fałszywą taksówką płaci się kilkaset złotych. Kierowca zazwyczaj wymusza zapłatę, a uciec z samochodu jest trudno. Nawet gdy się to uda, to pozostaje walizka w bagażniku. Między innymi dlatego dworzec to świetne miejsce. Zagubienie podróżnego plus uwięziony w bagażniku bagaż działają na jego niekorzyść. Łatwo sobie wyobrazić, że szczególnie narażeni na takie praktyki są obecnie uchodźcy.

Miasta ustanawiają własne zasady oznakowania taksówek. Ich wspólną cechą będzie oświetlenie z napisem TAXI na dachu. Dla przykładu, m. st. Warszawa wymaga, by taksówka miała:

Ludzie uciekający przed wojną raczej nie zapoznają się z tymi zasadami przed przyjazdem do naszego kraju. Może dostrzegą cennik za szybą, może poprawnie go odczytają. Umieszczone na cenniku w taksówce kwoty zgodnie z prawem nie mogą być zbyt wysokie. Naciągaczy takie zasady nie obowiązują, nie są taksówkarzami (przynajmniej nie w tym momencie), więc ignorują przepisy o maksymalnych stawkach.

Podobnie jak zasady oznakowania taksówek, ustalane są również maksymalne opłaty za przejazd. I znów, dla przykładu, maksymalne stawki w Warszawie:

Kierowcy naciągacze mogą udawać, o ile w ogóle chce im się cokolwiek udawać, że świadczą przejazd okazjonalny. Stawki maksymalne ich wtedy nie obowiązują. Tylko po co wciąż stosują mylące oznakowanie i wywieszają cennik? Wiadomo po co.

To sprawa zdefiniowana w ustawie o transporcie drogowym.

Teoretycznie, kierowca w pięcioosobowym samochodzie osobowym wiozący ludzi za opłatą, nie będącym taksówką, nie powinien więc istnieć w przyrodzie. Na pewno nie w formie przypominającej transport taksówką, bo z wożonymi osobami powinien zawrzeć umowę cywilnoprawną. Spryciarz powinien więc wyposażyć się w samochód mieszczący między 7 a 9 osób., ale taki pacjent nie ma prawa sugerować, że działa jak taksówka i nie może jej przypominać.

Proceder jest znany od wielu lat. Urzędnicy twierdzą, że przeprowadzają kontrole, ale trwa on dalej. W czasie działań kontrolnych rok temu sprawdzono pod kątem przepisów ruchu drogowego 60 kierowców pojazdów „podszywających się pod przewóz taxi”, w wyniku kontroli zidentyfikowano:

- 4 kierowców bez uprawnień do kierowania,

- 1 kierowca był pod wpływem środków odurzających,

- 6 kierowców legitymowało się fałszywym prawem jazdy.

Jest więc spore do popisu, by podszywaczy gnębić, bo nie są święci. Nawet gdyby formalnie byli kryształowo czyści, nie można pogodzić się z istniejącym stanem rzeczy.

To chyba jest dobry moment, żeby utrudnić ten sposób zarabiania. Strata kilkuset złotych dla kogoś kto się zagapi wracając ze służbowej podróży jest mniej bolesna niż dla wojennego uchodźcy.