O2

Walka z globalnym ociepleniem odbywa się na wielu frontach. Głównym frontem jest ograniczaniem emisji CO2 i innych gazów cieplarnianych do atmosfery. Nie jest to jednak jedyna metoda - wiele podmiotów skupia się nie na źródłach emisji, a na eliminacji ich skutków. Do tej kategorii można zaliczyć wychwytywania szkodliwych gazów z atmosfery. Naukowcy twierdzą, że właśnie opracowali nowy sposób na przechwytywanie dwutlenku węgla z powietrza. W dalszej kolejności gaz ten miałby być przechowywany pod powierzchnią morza po przekształceniu go w wodorowęglan sody, bez żadnych szkód dla środowiska. Według nich nowa metoda może pozwolić na aż trzykrotnie większą skuteczność niż dotychczasowe technologie. Jej dodatkową zaletą ma być też jej niski koszt.

Żeby móc z czymś walczyć, trzeba mieć dane na temat działalności. I chociaż dysponujemy zapewne niezliczoną ilością badań, to mapa Climate Trace w prosty i czytelny sposób pokazuje, kto i gdzie truje.

Rynek coraz częściej stawia firmom wymagania, aby przyjmowały strategie zrównoważonego rozwoju i ograniczały emisję CO2. Ale to unijne przepisy, które już wkrótce wejdą w życie i obejmą obowiązkiem raportowania śladu węglowego ogromną część europejskich spółek, zrobią największą rewolucję. – Na pewno obliczenia śladu węglowego, czyli faktycznego wpływu są bardzo korzystne, bo demaskują firmy, które uprawiają greenwashing – mówi Weronika Czaplewska, współzałożycielka platformy Envirly, zarządzającej śladem węglowym. 

Kto by pomyślał, że jeszcze kiedyś w przyszłości wrócą żaglowce, a szczególnie w tak nietypowej formie jak teraz. Właśnie zainstalowano pierwsze chowane, nadmuchiwane żagle skrzydłowe na standardowym statku handlowym.

Produkcja betonu jest jednym z najważniejszych źródeł emisji gazów cieplarnianych do atmosfery w przemyśle. Zważając na to, że rynek produkcji materiałów budowlanych bezustannie rośnie, nic dziwnego, że producenci poszukują sposobów na ograniczenie szkodliwych emisji. CarbiCrete jest jedną z takich firm.

Głupota czy jawne pokazanie: mamy was w nosie? A może jedno i drugie? Celebrytka Kylie Jenner przekroczyła wszelkie granice, wybierając się na krótką podróż prywatnym odrzutowcem. Krótką, czyli taką, którą samochodem pokonałoby się w trzy kwadranse. Nie jest ona wyjątkiem, więc może czas zastanowić się, czy język opisujący takie zachowania nie jest zbyt delikatny.

Świeże warzywa i owoce w sklepie przez cały rok to luksus, do którego na przestrzeni lat się przyzwyczailiśmy. Być może czas najwyższy, aby z niego zrezygnować. Ale jak to, przecież to zdrowe - zakrzykniecie. Pewnie, że zdrowe, ale okazuje się, że dla środowiska wprost zabójcze.

Dominująca w przestrzeni publicznej narracja mówi o tym, że nieodpowiedzialna emisja gazów cieplarnianych przez człowieka prowadzi do wzrostu średnich temperatur na powierzchni Ziemi. Naukowcy jednak zauważają, że niewiele mówi się o tym, że zmiany klimatyczne prowadzą przede wszystkim do całkowitego rozregulowania klimatu.

Najnowsze symulacje klimatyczne opracowane przez badaczy z NOAA, amerykańskiej instytucji rządowej zajmującej się monitorowaniem i prognozowaniem pogody wskazują, że pozornie dobre oczyszczanie powietrza z zanieczyszczeń… może prowadzić do nowych problemów.

Od dawna wiadomo, że produkcja mięsa negatywnie wpływa na środowisko. Teraz dostajemy kolejne dane, które to potwierdzają. Liczby szokują, bo mówimy o emisji większej niż w przypadku kilku europejskich państw.

Deklaracja odległa, ale… przynajmniej pojawiła się obietnica, a to już coś. Indie w trakcie klimatycznego szczytu COP26 w Glasgow zapaliły malutką lampkę nadziei w ogromnym, ciemnym tunelu.  

Skrobia z dwutlenku węgla? To możliwe. Skrobia jest na liście podstawowych składników (nie tylko żywieniowych), ale wciąż produkuje się ją z roślin. Właśnie powstała szansa na zasadniczą zmianę w tej materii.

To, że drzewa podczas swojego życia pochłaniają i przechowują olbrzymie ilości dwutlenku węgla wie każdy od czwartej klasy szkoły podstawowej. To co się z tym dwutlenkiem węgla dzieje po śmierci drzewa, pozostaje zagadką nawet dla naukowców.

Produkcja niemal wszystkiego w dzisiejszym świecie wiąże się z emisją gazów cieplarnianych. Co by jednak było, gdyby dało się coś wyprodukować tak, aby nie emitować dwutlenku węgla, a jeszcze wykorzystać jego nadmiar w całym procesie?

PKP Intercity wprowadza nowość. Od teraz przy zamawianiu biletu dowiemy się, na ile podróż pociągiem będzie bardziej przyjazna środowisku niż pokonanie trasy autem lub skorzystanie z samolotu.

Mamy problem. Arktyczna Syberia ociepla się tak mniej więcej od dwóch do trzech razy szybciej niż reszta Ziemi, To oznacza, że zamrożone pod nią gazy cieplarniane takie jak dwutlenek węgla i metan ponownie uwalniane są do atmosfery. I nikt tej emisji nie uwzględnił w planach dotyczących ratowania klimatu.

Aero2 rozszerza swoją ofertę o dwa dodatkowe pakiety bez limitu prędkości. Ceny spadły do mniej niż złotówki za gigabajt transferu danych.

Francuski parlament przegłosował ustawę, która zakazuje obsługi lotów krajowych na krótkich odcinkach, które można pokonać innymi środkami transportu publicznego (głównie chodzi tu o kolej) w czasie nie dłuższym niż 2,5 godziny. Chodzi o redukcję emisji dwutlenku węgla i innych gazów cieplarnianych.

InPost planuje połączyć wygodne z pożytecznym. Firma zamontuje w Łodzi jeszcze więcej Paczkomatów, a przy okazji pomoże miastu w ograniczeniu emisji CO2.

Taki wniosek znajdziemy w badaniu przeprowadzonym przez naukowców Uniwersytetu Harvarda, Uniwersytetu Birmingham, Uniwersytetu Leicester i Uniwersytetu Londyńskiego.