Elektryczny bolid Volkswagena: I.D. R Pikes Peak

Volkswagen pokazał wreszcie na żywo swój najnowszy projekt. Elektryczny bolid R Pikes Peak naprawdę robi wrażenie!

Auto pokazano dziś w Alès we Francji, rodzinnym mieście znakomitego kierowcy Romaina Dumasa. Prototyp odsłonili szef VW Motorsport, Sven Smeets i dyrektor techniczny François-Xavier Demaison.

Osiągi ma mieć zacne

Volskwagen powiedział też więcej o paramertach I.D. R Pikes Peak. Według zapewnień niemieckiego producenta, jego elektryczny bolid wyścigowy jest szybszy od samochodów Formuły 1. Auto rozpędza się do 100 km/h w 2,25 sekundy!

R Pikes Peak waży poniżej 1100 kg. Dwa silniki elektryczne dają mu moc 500 kW (680 KM), przy maksymalnym momencie obrotowym 650 Nm. W aucie zamontowano akumulatory litowo-jonowe.

Dla porównania Lamborghini Huracan Performante waży więcej, ma 40 koni mniej i ma o 50 Nm mniejszą wartość momentu obrotowego.

Volkswagen stawia na elektryczność

Rodzina samochodów I.D. ma pomóc Volkswagenowi osiągnąć szczyt elektromobilności.

Zaangażowanie Volkswagena w R Pikes Peak nie tylko wyznacza kierunek naszej przyszłości w sportach motorowych, ale ma również znaczenie symboliczne. Wyścig pod górę na Pikes Peak z pewnością będzie prawdziwym testem dla napędu elektrycznego – powiedział szef działu badań i rozwoju Volkswagen Frank Welsch.

Kierowcą podczas wyścigu będzie Romain Dumas, francuski kierowca który nie tylko wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans, ale trzykrotnie wygrywał podjazd na Pikes Peak.

W pełni elektryczne samochody wyścigowe będą również odgrywać dla nas coraz większą rolę w przyszłości – zapowiada powiedział dyrektor Volkswagena Sven Smeets.

Dodaje też, że w pracę nad budową modelu R Pikes Peak włączył się cały koncern, m.in. fabryka baterii Volkswagena w Brunszwiku i dział rozwoju technicznego w Wolfsburgu. Jakie efekty będzie miała ta współpraca? Okaże się już niedługo.

Wzniesie się do chmur?

Niemiecki koncern chce, aby ich elektryczna wyścigówka wystartowała na torze Pikes Peak International Hill Climb w amerykańskim Kolorado. Konkurencja tam rozgrywana jest nazywana wyścigiem do chmur.

Zaczyna się na wysokości 2685 m n.p.m, a na 20 km odcinku do pokonania jest aż 156 zakrętów. Oczywiście, jak sama nazwa wskazuje, kierowcy jadą cały czas pod górę, by ostatecznie dotrzeć na metę, znajdującą się na wysokości 4301 m. n.p.m.

Łatwo nie będzie. Jak poradzi sobie na tej trasie Volkswagen I.D. R Pikes Peak ? Dowiemy się już 24 czerwca.