Podróżny hit z Action. Z plecakiem dostajesz pompkę

Bagaż podręczny w tanich liniach lotniczych to od lat temat gorących dyskusji i nerwowego mierzenia centymetrów przed odlotem. W odpowiedzi na rygorystyczne limity przewoźników na rynku zaczęły pojawiać się sprytne rozwiązania logistyczne. 

Próżniowy plecak podróżny ze sklepów Action stanowi interesującą hybrydę klasycznego plecaka i małej walizki kabinowej. Producent określa jego wymiary jako 30 × 17 × 42 cm, natomiast wariant po wyjęciu z opakowania mierzy 30 × 12 × 42 cm. Smukły, dość wysoki profil o niewielkiej głębokości.

Cena tego gadżetu to zaledwie 77,99 zł. W zestawieniu z podobnymi rozwiązaniami z internetu (gdzie plecaki z elektrycznymi kompresorami potrafią kosztować od 200 do niemal 400 zł), propozycja z dyskontu wypada niezwykle korzystnie dla portfela. 

Zastosowano tu jednak nieco prostszą mechanikę, która wymaga odrobiny pracy fizycznej, ale z perspektywy ostatecznego efektu broni się znakomicie.

Na zewnątrz widzimy klasyczny, prostokątny kształt, przypominający typowy bagaż biznesowy lub miejski. Wyposażenie obejmuje szerokie szelki z siateczkowym wykończeniem oraz grubo wyściełany panel pleców. 

Taki układ gwarantuje przyzwoity komfort noszenia, co jest niezwykle ważne w sytuacji mocnego załadowania komór ciężką elektroniką i ubraniami na tygodniowy wyjazd.

Prawdziwa magia tego sprzętu ukazuje się jednak dopiero wewnątrz. Po rozpięciu głównego zamka konstrukcja rozkłada się na płasko, identycznie jak standardowa walizka kabinowa. Wnętrze podzielono na dwie strefy ułatwiające organizację:

Najciekawszym elementem pozostaje ten drugi moduł, czyli zintegrowany worek próżniowy ze wbudowanym zaworem. Do zestawu dołączona jest niewielka pompka ręczna. 

Po ułożeniu w kominie miękkich tekstyliów, szczelnym zasunięciu suwaka i przyłożeniu pompki do zaworu, wystarczy odessać nadmiar powietrza.

Opcja ta zauważalnie zmniejsza objętość zapakowanych rzeczy (zwłaszcza grubych swetrów czy kurtek), pozwalając na wygenerowanie wolnego miejsca i stabilniejsze ułożenie całego bagażu.

Pod kątem podróży lotniczych mechanizm ten daje ogromną, wręcz realną przewagę. Zyskujesz przestrzeń na dodatkowe elementy garderoby, a kompresja działa głównie w głąb komory, ułatwiając utrzymanie wąskiej bryły plecaka. 

PS. Z przodu jest mała (ale długa!) kieszonka + na lewym boku znalazła się siateczna na napoje

Podstawowy problem pojawia się przy zestawieniu fizycznych gabarytów plecaka (42 cm wysokości) z oficjalnymi limitami tanich przewoźników dla darmowego, małego bagażu wnoszonego pod siedzenie. Sprawdźmy, jak wyglądają rygorystyczne wymogi najpopularniejszych linii lotniczych:

Szybka weryfikacja liczb pokazuje, że model z Action wykracza poza oficjalne ramy darmowego bagażu w tanich liniach o 2 centymetry na wysokości. Miękka konstrukcja ułatwia co prawda odkształcenie góry i wciśnięcie materiału do lotniskowych sizerów, jednak formalnie narusza to sztywny regulamin. 

Zbyt wypchany szczyt podczas skrupulatnej weryfikacji przy bramce stwarza niepotrzebne ryzyko wymuszenia dopłaty lub - w skrajnych przypadkach - odrzucenia bagażu. Jeśli szukasz gwarancji przejścia przez odprawę w standardowej, bezpłatnej taryfie bez żadnego stresu, te nadprogramowe centymetry mogą stanowić problem.

Ale szczerze? Sprzęt z dyskontu to bez wątpienia fajne podejście do pakowania, które za ułamek ceny droższych odpowiedników dostarcza wymierną wartość. Wymaga jednak świadomego użytkowania i znajomości regulaminów poszczególnych linii lotniczych. To sprytny plecak, świetny do latania z wykupionym większym bagażem, ale nie jest to w pełni bezpieczny wybór na darmową minitorbę.

Plusy:

Minusy: