Navee pokazało nowe hulajnogi. To bestie zasięgu
Nowe hulajnogi Navee stawiają na większą moc i komfort jazdy w mieście. Producent ujawnił specyfikację modeli, które wkrótce pojawią się w Europie.
NAVEE pokazało nowe hulajnogi elektryczne podczas wydarzenia w Monachium. To kolejna odsłona ofensywy marki w Europie - tym razem z wyraźnym naciskiem na modele z wyższej półki, zarówno pod względem parametrów, jak i wyposażenia.
Navee prezentuje nowe modele. Oto co oferują UT3, GT5 i ST5
Oprócz nowych modeli hulajnóg elektrycznych, elementem europejskiej ekspansji NAVEE jest także współpraca z ambasadorami marki. W Polsce tę rolę pełni Lukas Podolski, były reprezentant Niemiec i zawodnik związany m.in. z Górnikiem Zabrze.
Pierwszym z modeli, które Podolski miał okazję zaprezentować z Navee to UT3 Max. Sprzęt oferuje 1638 W mocy szczytowej, do 90 km zasięgu i możliwość pokonywania wzniesień o nachyleniu do 28 proc. Producent wyposażył ją w przednie zawieszenie hydrauliczne, system kontroli trakcji (TCS) oraz integrację z Apple Find My, która pozwala na lokalizowanie urządzenia. Konstrukcja obejmuje także elementy poprawiające stabilność jazdy, w tym charakterystyczne tylne skrzydło pełniące funkcję podparcia stopy.
Drugi model to GT5 Max. Parametry napędu pozostają bardzo zbliżone - również 1638 W i do 90 km zasięgu - natomiast konstrukcja jest bardziej ukierunkowana na komfort. GT5 Max został wyposażony w rozbudowany system amortyzacji, określany jako czterostopniowy, który ma ograniczać odczuwanie nierówności nawierzchni w warunkach miejskich.
W wyższym segmencie znajduje się ST5 Pro. To model zaprojektowany z myślą o codziennym użytkowaniu w mieście. Oferuje do 75 km zasięgu, moc 1350 W oraz możliwość szybkiego ładowania - producent deklaruje pełne naładowanie w około 1,5 godziny przy użyciu ładowarki 10 A. Na wyposażeniu znalazły się m.in. zawieszenie Damping Arm oraz 3,5-calowy wyświetlacz TFT, który odpowiada za prezentację parametrów jazdy.
Ostatnim z pokazanych pojazdów jest T5 Max Motorworld Edition. To wariant demonstracyjny przygotowany we współpracy z Motorworld Munich, inspirowany stylistyką sportów motorowych. Konstrukcja obejmuje m.in. wzmocnione podwozie o wysokiej sztywności oraz rozwiązania mające poprawić stabilność przy większych prędkościach i obciążeniu do 150 kg. Model ten nie trafi jednak do sprzedaży i pełnił funkcję pokazową.
Producent zapowiedział, że modele UT3 Max, GT5 Max oraz ST5 Pro są przewidziane do wprowadzenia na wybrane rynki europejskie, w tym do Polski. Na tym etapie nie podano jeszcze cen ani dokładnych terminów dostępności.
