10 zł za parking? Ciesz się, że nie milion dolarów

W Polsce takich przypadków nie ma zbyt wiele i miejsca parkingowe nawet w centrum miasta, choć względnie drogie, nie osiągają niezdrowo wysokich poziomów. Dopóki nie mówimy o garażach, których wielkość pozwoliłaby na urządzenie tam dobrze prosperującego warsztatu, ceny wahają się od kilku do kilkudziesięciu tysięcy złotych.

Mieszkańcy Warszawy mogą przykładowo zakupić całkiem przestronny garaż w bardzo dobrej lokalizacji za około 25 000 - 35 000 zł, a większość najdroższych propozycji zamyka się w okolicach 50 000 zł. Najmniej przyjdzie im zapłacić około 13 000 zł. We Wrocławiu podobny przybytek możemy nabyć za nieco mniej – ceny zaczynają się od około 19 000 zł, a kończą na 35 000 zł.

Najdrożej jest natomiast w Krakowie – tutaj za niektóre miejsca postojowe musimy zapłacić nawet i 65 000 zł, a najtańsze oferty zaczynają się od 17 000 zł (o około 4000 zł więcej niż w Warszawie).

To drogo. Za większość tych kwot dałoby się kupić całkiem przyzwoity samochód (oczywiście używany), nawet niekoniecznie należący do najniższej klasy. W porównaniu jednak do tego, co dzieje się w wielu innych miastach, pieniądze które trzeba wydać w Polsce są drobnymi.

Zatłoczone, gigantyczne metropolie, w których każdy metr kwadratowy jest bezcenny, fundują swoim mieszkańcom często niemały szok w momencie, kiedy dowiadują się oni ile muszą zapłacić za przestrzeń pozwalającą na zaparkowanie ich auta. Najnowszym przykładem jest Pekin – tutaj miejsce na podziemnym parkingu w centrum miasta kosztuje 160 000 dol., czyli prawie pół miliona złotych. Dziesięć razy tyle ile dobry garaż w Warszawie i więcej tyle, ile trzeba zapłacić za nowego Mercedesa S500 L.

Nie tylko ceny w samym centrum stolicy Chin potrafią zrobić wrażenie. Nawet parkingi oddalone o 50 km od centrum kosztują po przeliczeniu prawie 100 000 zł. Najnowszego Mercedesa S wprawdzie za tę kwotę nie kupimy, ale na poprzednią w znośnym stanie wystarczy bez problemów.

Gdyby jednak założyć, że Pekin, z najrzadszą siecią dróg w przeliczeniu na kilometr kwadratowy jest najdroższym miastem, jeśli chodzi o miejsca parkingowe, popełniłoby się spory błąd.

Jedno z najdroższych miejsc parkingowych w historii sprzedano całkiem niedawno, bo w lutym tego roku, o wiele bliżej Polski – w Londynie. To właśnie tam, leżącą w dzielnicy Knightsbridge, tuż przy Royal Albert Hall powierzchnię, na której mogą zaparkować dwa samochody, sprzedano za 400 000 funtów, czyli ponad 2 mln złotych. Pozostaje życzyć właścicielowi, aby udało mu się na niej zmieścić Rolls Royce’a Phantoma w wersji przedłużonej i Astona Martina Rapide, bo właśnie te auta można by było kupić za te pieniądze.

Nie jest to zresztą jedyne tak drogie miejsce w tamtej okolicy. Niecały rok wcześniej za podobne zapłacono 275 000 funtów (1,4 mln zł). Drugie tyle pozwoliłoby zaparkować tam dwa BMW 760 Li w najwyższej dostępnej w Wielkiej Brytanii wersji wyposażeniowej i zostać w kieszeni z prawie 70 000 funtów.

Co najciekawsze, podobno niecały kilometr dalej znajduje się parking, na którym za wspomniane 400 000 funtów można byłoby parkować nieprzerwanie przez 31 lat.

Brytyjczyków starają się w rozrzutności gonić amerykanie. Najdroższy garaż w Bostonie, sprzedany w 2011 roku, kosztował kupującego 300 000 dol. Tyle, ile kosztuje obrzydliwie luksusowy Bentley Mulsanne.

San Francisco na tle Bostonu prezentuje się mizernie z wynikiem 82 000 dol. Do tej kwoty trzeba byłoby dołożyć aż 17 000 dol., żeby kupić Porsche 911 Carrera S. Taniocha, lepsze jest już nawet Toronto, gdzie miejsce w hotelu Four Seasons kosztuje 100 000 dol.

Honor USA ratuje nieco miejsce parkingowe w Nowym Jorku, sprzedane za… milion dolarów. Niestety sprzedawane ono było wyłącznie w pakiecie z kosztującym 120 mln dol., apartamentem o powierzchni niecałych 750 metrów kwadratowych. Aż strach zgadywać co może parkować w tym garażu.

W porównaniu do nowojorskiego miejsca do postawienia samochodu, rekord z Hongkongu wydaje się być śmiesznie niski. 640 000 dol., zapewniło jednak lokalnemu biznesmenowi "bezcenny komfort" i możliwość zostawiania auta zaledwie kilkanaście metrów od jego miejsca pracy. Sądząc po zdjęciach, kupujący nie był szalony i wcale nie lubił rozrzucać pieniędzy na lewo i prawo – stojący na niesamowicie kosztownym miejscu parkingowym samochód to… Mercedes C z malutkim silnikiem diesela.

Gdybyśmy jednak wygrali kilka gigantycznych kumulacji w Lotto i postanowili przenieść się do Azji, lepszym wyborem będzie Singapur i En-Suite Sky Garage. Za jedyne 24 miliony dolarów będziemy mogli nie tylko cieszyć się z luksusowego apartamentu, ale także z widoku naszego samochodu.

Ten jest bowiem wwożony na wysokość naszego lokum specjalną, przeszkloną windą, dzięki czemu możemy bez wychodzenia z domu podziwiać naszego Astona, Porsche czy cokolwiek tylko zapragniemy sobie kupić.

Bo że mamy na to pieniądze – nie ma żadnej wątpliwości.

Zdjęcia pochodzą z serwisu Shutterstock.