Oto Mazda CX-80. Jest to swoiste płótno

Mazda CX-80 to swoiste płótno, które możesz zapełnić wspólnymi przygodami. Nie mogłem się powstrzymać, by nie wrzucić fragmentu przekazu marketingowego do tytułu i leadu. To takie większe CX-60.

Mazda CX-80 jest płótnem trzyrzędowym. Jakiś dziś wysyp samochodów dla europejskich rodzin z dużą liczbą dzieci, zupełnie, jakby jakieś istniały. Jeśli przypadkiem Mazda CX-60 nie spełnia waszych wymagań, bo ma tylko 5 miejsc, to Mazda CX-80 to samochód dla was. Jest to rozciągnięta Mazda CX-60, ale nie tylko na długość, także w rozstawie osi. Czyli zrobiono inaczej niż w USA, gdzie modele CX-70 i CX-90 różni liczba foteli, a nie wymiary.

Mazda CX-80 – ile foteli?

To auto wystąpi w dwóch konfiguracjach foteli. Do wyboru będzie 6 lub 7 miejsc siedzących (w układzie 2+3+2). W wersji 6-osobowej będzie przejście między fotelami drugiego rzędu, albo konsola środkowa. Trzystrefowa klimatyzacja pomoże ogarnąć sprawy. Przy wybraniu konsoli środkowej zyskuje się także wentylację foteli z tyłu. Uciągnie na haku aż 2,5 tony. Mazda, nie konsola.

Po złożeniu trzeciego i drugiego rzędu siedzeń uzyskamy 1971 litrów pojemności, a ile uzyskamy po złożeniu tylko trzeciego rzędu, to nie wiem, nie wyczytałem.

Bezprzewodowy Android Auto i Apple CarPlay to już teraz oczywista oczywistość. Powoli zaczyna być i nią asystent głosowy, w przypadku Mazdy jest to Alexa. Kamery dające obraz 360 stopni też będą i panoramiczny dach oraz różne tryby jazdy.

Mazda CX-80 – silniki

Mazda CX-80 będzie dostępna z dwoma silnikami. 2.5-litrowy silnik benzynowy nie wystąpi samodzielnie, a w układzie hybrydowym typu plug-in. Naładowanie z gniazdka zestawu akumulatorów pozwoli na przejechanie 60 km wyłącznie na prądzie. Więcej entuzjastów, przynajmniej u nas, zyska zapewne 3,3-litrowy silnik Diesla z układem miękkiej hybrydy. Mazdę CX-60 da się wybrać z napędem wyłącznie na tył, a CX-80 ma tylko AWD.

Mazda CX-80 PHEV ma łączną moc systemową 327 KM i 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Pierwszą setkę osiąga po 6,8 s i nie osiąga drugiej, bo rozpędza się do 195 km/h. Diesel da moc 254 KM, czyli tyle, ile mocniejszy wariant tego silnika w modelu CX-60. Rozpędza się do setki w 8,4 s i zapewne będzie wyróżniał się niskim zużyciem paliwa.

Cennik Mazdy CX-80 otwiera kwota 280 900 zł. Tyle trzeba zapłacić za wersję Exlusive-Line w wersji 7-miejscowej z dieslem. Pozostałe ceny poznamy na początku maja.

Wymiary Mazdy CX-80:

• 4993 mm długości
• 3119 mm rozstawu osi
• 1 710 mm wysokości
• 1 890 mm szerokości (jedyny wymiar identyczny jak w CX-60).