Najpopularniejszy model Suzuki w Polsce w końcu doczekał się liftingu. Nowa wersja tego SUV-a oferowana będzie tylko z silnikami turbodoładowanymi.
Jeśli chodzi o wygląd, to zmiany są raczej kosmetyczne i zauważą je tylko właściciele tego samochodu oraz osoby zainteresowane zakupem tego modelu. Warto nadmienić, że Suzuki Vitara cieszy się ogromnym powodzeniem w naszym kraju. Jest to najlepiej sprzedający się w Polsce model Suzuki, który zajmuje 9. miejsce na liście samochodów najczęściej wybieranych przez klientów prywatnych.
Suzuki Vitara: lifting raczej kosmetyczny
No dobrze, ale co się zmieniło? Vitara otrzymała nowe zderzaki, lekko przeprojektowany grill i światła. Producent postarał się też o nowe wzory felg. Tyle, jeśli chodzi o wygląd z zewnątrz. W środku zmieniło się pokrycie górnej części deski rozdzielczej – w nowej wersji wykorzystano tutaj miękki materiał, który na pewno będzie mniej podatny na skrzypienie i uszkodzenia mechaniczne.
Wprawne oko fana Suzuki zauważy też lekko zmienioną stylizację wskaźników, pomiędzy którymi pojawił się kolorowy wyświetlacz komputera pokładowego. Zwiększyła się również liczba systemów bezpieczeństwa. Vitara oferowana będzie teraz z funkcją wykrywania ruchu poprzecznego, systemem rozpoznawania znaków drogowych, asystentem martwego pola, czujnikami cofania oraz asystentem utrzymywania pasa ruchu.
Suzuki zapowiada, że w nowej Vitarze pojawi się też jakaś nowa technologia, o której więcej dowiemy się we wrześniu.
Nowe opcje silnikowe
Jeśli chodzi o napęd, to z oferty zniknie wolnossący silnik 1,6 VVT i na jego miejsce pojawi się trzycylindrowa, turbodoładowana jednostka 1.0 BoosterJet, legitymująca się mocą 111 KM i momentem 170 Nm (dostępnym od 2 tys. obr./min) znana z Suzuki Swift i SX4 Cross. Nowa, podstawowa jednostka dostępna będzie zarówno w wersji Vitary z napędem na przód, jak i z napędem 4WD. Silnik ten oferowany będzie tylko z manualną skrzynią biegów.
Dla osób, którym zależy na wyższych osiągach, Suzuki przygotowało też wersję Vitary z turbodoładowaną jednostką benzynową o pojemności 1,4 L o mocy 140 KM. Silnik ten oferowany był już wcześniej w wersji Vitara S.
Ceny nowej wersji pozostają jak na razie tajemnicą. Do premiery poliftowej odsłony zostało jeszcze trochę czasu, więc to całkiem zrozumiałe.