Peugeot Polska poinformował Prezesa Urządu Ochrony Konkurencji i Konsumentów o uruchomieniu akcji serwisowej dla modeli 5008. Chodzi o źle zainstalowane przewody paliwowe.
Na stronie UOKiK możemy przeczytać, że w samochodach marki Peugeot 5008 II, niewłaściwe położenie przewodów paliwowych w pobliżu osłony aerodynamicznej, może doprowadzić do kontaktu przewodów z osłoną i wycieku paliwa, co stwarza zagrożenie pożarem.
Peugeot 5008: wielka akcja serwisowa.
Peugeot Polska powiadomił właścicieli samochodów objętych akcją o konieczności zgłoszenia się do autoryzowanych serwisów w celu wykonania stosownej naprawy. Nie wiemy ile egzemplarzy tego sprzedało się w Polsce, ale biorąc pod uwagę, że 5008 pojawił się stosunkowo niedawno, w serwisach Peugeota raczej nie pojawi się ich zbyt wiele.
Nie jest to pierwsza wpadka Peugeota związana z samozapłonem ich samochodów.
11 lat temu, Peugeot Polska w tym samym tonie informował UOKiK o dwóch akcjach serwisowych związanych z modelem 307. Chodziło o nieszczelności w układach ABS i ESP, które mogły prowadzić do zwarcia w instalacji i zapalenia się auta. Wtedy, w ramach obu akcji serwisowych, Peugeot Polska przyjął łącznie ok. 4,5 tys. Peugeotów 307.
W tym momencie można oczywiście narzekać i powtarzać te wszystkie wyświechtane slogany na temat francuskiej motoryzacji, chociaż nie tylko Francuzom zdarzają się podobne wpadki. Właścicielom modeli 5008 polecamy jak najszybszą wizytę w serwisie. Dobrze, że nikt nie schował głowy w piasek i nie udaje, że tak ma być.
Sama usterka też nie jest trudna do usunięcia. Chodzi o przesunięcie mocowania przewodów paliwowych w taki sposób, aby nie stykały się z osłoną aerodynamiczną. Nie jest to zbyt poważna ingerencja w konstrukcję samochodu. Nie oznacza to też, że całą akcję należy zlekceważyć. Kilka modeli 307 zarejestrowanych w naszym kraju spłonęło.