Byli pracownicy Tesli postawią w Gdańsku fabrykę baterii za 1 mld zł. Szwedzki Northvolt odkrywa karty
Już w przyszłym roku ruszyć ma produkcja baterii w fabryce w Gdańsku, którą buduje startup Northvolt - założony przez byłych członków zarządu Tesli. Docelowo zakład ma osiągnąć wydajność 12 GWh, co uczyniłoby go największym tego typu obiektem w Europie.
W Gdańsku dzięki inwestycji Northvolt ma powstać zautomatyzowany i nowoczesny zakład produkcyjny oraz inżynierskie centrum badawczo-rozwojowe modułów bateryjnych, systemów magazynowania energii oraz procesów i technologii produkcyjnych. Powstać ma przy tej okazji do 500 nowych miejsc pracy, a produkcja ma ruszyć już w przyszłym roku.
Jednym z inwestorów Northvolt jest Baillie Gifford, jeden z największych udziałowców Tesli, Goldman Sachs Group Inc, Volkswagen i BMW.
Dokonujemy tej inwestycji, żeby sprostać coraz większemu zapotrzebowaniu energetycznemu - jako jeden z najbardziej obiecujących europejskich startupów bateryjnych
- przekonuje Peter Carlsson, dyrektor generalny Northvolt.
Hub przemysłowy dla części Europy
O nowej inwestycji na specjalnej konferencji poinformował premier Mateusz Morawiecki. Jego zdaniem to kolejny krok w celu utworzenia w Polsce hubu przemysłowego dla części Europy. Dzięki zaangażowanym w projekt funduszu ze strony startupy Northvolt nie tylko uda się stworzyć nowe miejsca pracy, co w dobie pandemii koronawirusa jest szczególnie ważne, ale też uda się stworzyć nowe powiązania biznesowe między polskimi i zagranicznymi firmami.
Staramy się połączyć ze sobą kilka czynników, które mają zachęcać inwestorów. Po pierwsze to system dobrych regulacji, które są szybkie i w sposób przyjazny mają pomagać tworzyć biznes w Polsce
– przekonuje szef rządu.
Najpierw stabilizacja sieci
Northvolt nie ukrywa, że chce włączyć się w tworzony przez poszczególne rządy lokalny łańcuch dostaw baterii w Europie, tak żeby móc konkurować z dominującymi graczami z Chin, Korei Południowej i Japonii. Na początku większość baterii startup Northvolt będzie nadal produkował w fabryce w Skelleftea w Szwecji - na potrzeby producentów e-samochodów oraz nabywców systemów magazynujących energię. Nawet 25 proc. tej produkcji będzie wysyłana do Polski – w celu stabilizacji sieci energetycznych.
Polska konkurencja dla Tesli?
Szef Northvolt Peter Carlsson wcześniej był wiceprezesem Tesla Motors. Odpowiadał za zakupy i łańcuch dostaw. Przed tą posadą zajmował stanowisko szefa zaopatrzenia w Sony Ericsson. Po pożegnaniu się z Elonem Muskiem Carlsson stanął w 2015 r. na czele firmy SGF Energy, która w 2017 r. zmieniła nazwę na Northvolt.
Szwedzki startup od początku koncentrował się na dostarczaniu akumulatorów do pojazdów elektrycznych. I z biegiem lat zaczął coraz bardziej deptać po piętach Tesli. Wyrazem tego jest zwłaszcza ekspansja w Europie.
W tym roku ma rozpocząć się produkcja baterii w szwedzkiej gigafabryce Northvolt Ett, której budowę wsparł Europejski Bank Inwestycyjny kredytem w wysokości 350 mln euro. Teraz kolejnym krokiem jest inwestycja w Gdańsku.
