Prestiż w czystej postaci powraca. Tak wygląda nowy Volkswagen Passat B9

Czasy świetności segmentu D niestety już dawno za nami, ale spokojnie, zanim wszystko stanie się elektrycznymi SUV-ami coupe, na rynek trafi jeszcze co najmniej jeden przedstawiciel tego gatunku – Volkswagen Passat B9. Teraz wiemy, że jest na co czekać. 

Chyba że marzy nam się sedan, no to wtedy nie, nie czekajmy, nie będzie go. Za to kombi – jak najbardziej. Do tego Passat B9 będzie prawdopodobnie najładniejszym Passatem w historii.

Tak wygląda Volkswagen Passat B9.

Na razie jeszcze w wersji zamaskowanej, z doklejonymi sprytnymi naklejkami, mającymi maskować ostateczną formę nadwozia, ale to, co udało się uchwycić serwisowi Motor1, napawa raczej optymizmem.

The 2024 Volkswagen Passat has been spied testing with ID.7-inspired styling. In addition, the estate will feature a more tech-centric cabin this time around and it will be offered with a wide array of powertrains to select from, including an electrified 1.5L turbocharged engine. pic.twitter.com/phbc3Dkj5I

— Cole Marzen (@cole_marzen) February 16, 2023

Nowy Passat B9 prawdopodobnie zerwie bowiem ze swoim dotychczasowym, nudnym stylem i wizualnie w niektórych kwestiach zbliży się raczej do Arteona Shooting Brake niż do tego, co znamy z poprzedniej generacji popularnego kombi. Dla przypomnienia, aktualny model wygląda tak:

Raczej trudno czuć się porwanym tym wzornictwem. A że nowy Passat będzie musiał jakoś wywalczyć sobie miejsce sprzedażowe pomiędzy SUV-ami i crossoverami, B9 będzie po prostu… bardziej.

2024 Volkswagen Passat Wagon Spied Looking Long And Low In The Snow https://t.co/vCoJneXoMJ vía @motor1com

— Marco Barrios🇻🇪🇵🇹 (@MarcoBarrios29) February 15, 2023

Na zdjęciach szpiegowskich wyraźnie widać, że nowa generacja będzie – przynajmniej wizualnie – niższa od poprzednika, a do tego prawdopodobnie jeszcze dłuższa. Do 5 m pewnie nie uda się dobić, ale 4,77 m obecnej generacji zostanie pewnie przekroczone bez najmniejszego wysiłku. 4,87 m znane z Arteona Shooting Brake nie powinno raczej nikogo zdziwić. W ślad za tymi zmianami pójdzie też pewnie zwiększenie rozstawu osi, który teraz wynosi 2,79 m, natomiast w Arteonie SB mamy o ponad 4 cm więcej.

Największą wizualną różnicę robi jednak prawdopodobnie tylny słupek – w B8 nie jest wprawdzie pionowy jak w starych kombi, ale w B9 to nachylenie będzie jeszcze ostrzejsze. A co za tym idzie – po raz kolejny Passat B9 upodobni się trochę do Arteona SB, stawiając sens istnienia tego drugiego modelu pod sporym znakiem zapytania. Ale że Arteon niedługo skończy 8 lat (w 2025 r.), można się spodziewać, że aż tak długo te auta nie będą występować razem z gamie.

Volkswagen Passat B9 – czego jeszcze nie widzieliśmy?

Frontu, bo jest zaklejony dość sprytnym maskowaniem, ale tutaj pewnie można się spodziewać upodobnienia go do modeli z serii ID. Podświetlana listwa na wąskim grillu jest raczej pewna – pytanie tylko o to, jaki kształt przybiorą same reflektory, ale o tym pewnie przekonamy się jeszcze w tym roku.

A sedan? Na sedana nie liczcie. Chyba że nie przeszkadza wam, że raczej nie zatankujecie go ani benzyną, ani dieslem.

Czytaj również:

Tak będzie wyglądać wnętrze nowego Volkswagena Passata. Nie zgadniecie, czego zabraknie

* Zdjęcie główne przedstawia oczywiście obecną generację Passata.