SsangYong zniknie z rynku. Zacznijcie się już uczyć nowej nazwy

Tyle dobrze, że nowej nazwy nie trzeba się będzie uczyć zbyt długo – marka SsangYong zostanie bowiem zastąpiona przez markę… KG. 

Taką przynajmniej drastyczną zmianę oficjalnie zapowiedział przedstawiciel KG Group, czyli firmy, która od niedawna jest właścicielem marki SsangYong.

SsangYong znika, pojawi się KG Mobility.

Z pełnej nazwy nikt prawdopodobnie nie będzie przy tym korzystał i na logo oraz samochodach zobaczymy najpewniej tylko te dwie literki – K oraz G. Niestety nowego logo jeszcze nie zaprezentowano, więc na społeczną analizę tego, czy wyszło dobrze, czy może źle, będziemy musieli poczekać jeszcze jakiś czas.

Nie podano także jeszcze szczegółów związanych z tym, kiedy ostatecznie zmiana wejdzie w życie. Związane jest to zapewne z tym, że plan musi zostać jeszcze zaakceptowany przez udziałowców i stanie się to najszybciej dopiero w marcu tego roku. Biorąc jednak pod uwagę raczej ograniczone sukcesy marki w ostatnich latach – rozstanie się z dotychczasową identyfikacją może wyjść na dobre. Tym bardziej, że prezes KG Group sam przyznał, że decyzja o zmianie nazwy nie jest łatwa, ale z marką SsangYong wiąże się niestety również „bolesny obraz”, a nie same „dobre wspomnienia”.

Kim albo czym jest KG Group?

W kontekście tej wiadomości – przede wszystkim właścicielem, a może raczej głównym udziałowcem SsangYong Motors. W drugiej połowie zeszłego roku udało się ostatecznie uzyskać wszystkie niezbędne zgody, pozwalające na przejęcie ok. 61 proc. udziałów koreańskiego producenta samochodów. Cała operacja kosztowała niecałe 710 mln dolarów.

Niedługo po przejęciu zaczęły zresztą pojawiać się plotki dotyczące właśnie prawdopodobnej zmiany nazwy, przy czym wtedy jeszcze sugerowano, że nazwa SsangYong zostanie zachowana i jedynie uzupełni się ją o „KG” na początku i „Mobility” na końcu. Grudniowe doniesienia były już jednak zbieżne z tym, co usłyszeliśmy dzisiaj oficjalnie – SsangYonga nie będzie. I tyle.

Nie będzie to przy tym ani pierwsza zmiana nazwy, ani tym bardziej pierwsza zmiana właściciela. Na samym początku były Ha Dong-hwan Motor Workshop i Dongbang Motor Co., które po połączeniu nazwano Ha Dong-hwan Motor Co., później nazwę zmieniono na Dong-A-Motor, a potem całość została przejęta przez SsangYong Group i wtedy przyjęta została obowiązująca do dzisiaj nazwa. Później większość udziałów w firmie miało m.in. Daewoo, w 2004 r. nastąpiło połączenie z SAIC, a w 2011 – przejęcie przez Mahindrę.

Teraz KG Group ma prawdopodobnie jeszcze inny pomysł na to, jak powinna wyglądać przyszłość firmy, skoro zaczyna od tak gruntownej zmiany. Zobaczymy, czy kupujący bardziej docenią KG niż SsangYonga – tym bardziej, że coraz większymi krokami nadchodzi moment, kiedy wypadałoby wymienić prawie całą gamę modelową.