Xiaomi spodobała się Tesla Roadster. Oto chińska odpowiedź na niepowstały cud Elona

Z nazwą modelu to trochę bardziej mogli się postarać. Chińska wariacja na temat Tesli Roadster nazywa się SC-01.

Chiński roadster jest ładny i w miarę szybki. Zanim przejdziemy do danych technicznych, sprawdźmy sprawę najważniejszą. Czy jest tani? Kosztuje 41 950 dolarów. Nowa Tesla Roadster ma kosztować nawet 250 tys. dolarów, 50 tys. to trzeba wnieść opłaty rezerwacyjnej. Czyli sens kupowania produktów z Chin mamy odhaczony. Roadster, który powstał przy wsparciu Xiaomi robi to samo, ale za mniejsze pieniądze. W przeciwieństwie do Tesli Roadster jest też dostępny.

SC-01 – co to jest?

Elektryczny sportowy samochód z Chin – to właśnie ten. Firma, która go stworzyła nie jest specjalnie znana, ale ma potężne plecy. Nazywa się Tianjin Gongjiangpai Auto Technology, choć na potrzeby produkcji samochodów powołali markę Xiaopaoche, co znaczy samochód sportowy. Skrót SC też pochodzi od sports car, wiec nie można mieć wątpliwości, że samochód jest jaki? Sportowy.

Teoretycznie to auto nazywa Xiaopaoche SC-01, ale raczej się jednak tak nie nazywa, bo międzynarodowa nazwa marki zostanie dopiero ujawniona. To są jakieś skomplikowane chińskie rzeczy, tam się robi samochody, a nie zaprząta głowę nazwami.

Robienie samochodu nie udałoby się, gdyby Xiaomi nie zainwestowało w to dziesiątek milionów chińskich juanów. Kiedyś w Tianjin Gongjiangpai Auto Technology zajmowali się tuningiem aut, teraz wspiera ich Xiaomi i mają swój własny, elektryczny samochód. Prawie jak polski rząd, tylko bez tuningu i samochodu.

Czy ma silniki odrzutowe?

Bo przecież Tesla Roadster ma mieć. Może to właśnie problem z ich instalacją wstrzymuje Teslę. Chińczyków nie wstrzymały i znamy podstawowe dane techniczne tego pojazdu (bez silników odrzutowych, niestety).

Rozstaw osi to 2500 mm, a pozostałe wymiary to 4085/1820/1162 mm. Masa osiąga 1300 kg, a rozpędzają ją dwa elektryczne silniki. Moc pojazdu to 435 KM, co pozwala osiągnąć setkę w 3,9 sekundy. Tesla Model X w wersji Plaid jest o ponad sekundę szybsza. Szybszy jest nawet Model 3 w wersji Performance. Tak, SC-01 na pewno nie ma tych silników odrzutowych.

Pojemność akumulatorów nie jest znana, ale zasięg ma wynosić około 500 kilometrów, zapewne wedle optymistycznych, chińskich wyliczeń.

Chcieli elektrycznego roadstera, to mają

Tempo rozwoju chińskiej motoryzacji jest imponujące. Firma tuningująca samochody zapragnęła się rozwinąć, Xiaomi w nich uwierzyło, ciach, pach, Chiny mają elektrycznego roadstera i można go zamawiać. Elon Musk męczy się z dowiezieniem własnych obietnic, a Izera utknęła w lesie. W Chinach nie boją się przeszkód, to przeszkody boją się Chin.

Źródło, także zdjęć: carnewschina