Dacia Duster z pełnym cennikiem na 2020 r. Najtańsza wersja od 41 900 zł, ale uwaga – ma tylko 3 cylindry

Można nareszcie odetchnąć z ulgą. Dacia Duster nie staje się samochodem kosztującym minimum prawie 55 tys. zł. Nowo wprowadzona wersja znów sprowadza popularnego SUV-a w okolice 40 tys. zł na start.

Zniknięcie z cennika jednostki 1.6 SCe o mocy 115 KM było dla planujących kupić Dustera sporym ciosem z dwóch powodów. Po pierwsze – ze względu na cenę. O ile do tej pory Duster zaczynał się od 39 900 zł, o tyle dla roku modelowego 2020 najtańszą jednostką było 130-konne 1.3 TCe, które windowało cenę do 54 400 zł. Po drugie – trudno się dziwić niesamowitej popularności tego silnika. Osiągów nie zapewniał żadnych, ale za to miał tak mało elementów, które mogły się zepsuć, że aż chciało się pójść do salonu i poprosić „pan da mi dwa takie, ale już”.

Niestety 1.6 SCe 115 KM nie ma szans sprostać nowym normom, więc czas powitać jego następcę.

Tym następcą jest TCe 100, które właśnie trafiło do cenników.

Nowa jednostka napędowa ma o 1 cylinder i 0,6 l pojemności skokowej mniej od poprzednika. Ma też mniej koni (100 zamiast 115, jak można się domyślić), delikatnie niższą prędkość maksymalną (168 kontra 172 km/h), ale za to odrobinę więcej Nm (160 zamiast 156). Sporym wysiłkiem udało się też sprawić, że Duster z 1.0 będzie wolniejszy od Dustera 1.6 (czyli da się!), rozpędzając się do 100 km/h w 12,5 s zamiast w 11,9 s.

Punkty pocieszenia można znaleźć w dwóch miejscach. Po pierwsze – bez zmian pozostaje liczba biegów, czyli 5 (który mamy rok?). Po drugie – w związku z tym, że Duster dostał turbosprężarkę, pełny moment obrotowy dostępny jest przy 2750 obr./min., zamiast przy 4000.

Prawdopodobnie niższe powinno być też spalanie, ale tego akurat nie wiadomo – katalog Dacii milczy na ten temat. Albo właściwie prezentuje wpis o treści bd.

Dacia Duster TCe 100 – cena

Pocieszyć może natoiast fakt, że choć Dacia Duster TCe 100 jest trochę gorsza (przynajmniej na papierze) niż SCe 1.6, to nie jest dużo droższa.

Wersja SCe 1.6, która wciąż figuruje w cenniku dla roku modelowego 2019, kosztuje w wersji podstawowej 39 900 zł. TCe 100 zaczyna się natomiast od 41 900 zł. Cały cennik prezentuje się następująco:

• Dacia Duster TCe 100 Acces – 41 900 zł
• Dacia Duster TCe 100 Essential – 49 900 zł
• Dacia Duster TCe 100 Comfort – 55 600 zł
• Dacia Duster TCe 100 Presstige – 60 900 zł
• Dacia Duster TCe 100 SL Techroad – 61 400 zł

Nie ma przy tym możliwości łączenia silnika TCe 100 z napędem na obie osie. Z oczywistych względów nie jest też dostępna wersja z automatyczną przekładnią.

Czyli tak, tania Dacia Duster wróciła. Z drugiej strony – używane Dustery z 1.6 na pokładzie pewnie jeszcze bardziej zyskały na wartości. I pewnie jeszcze trudniej będzie je kupić, bo nikt takiego auta nie będzie chciał sprzedać.

I pewnie wszyscy zaczną załamywać ręce.

Że jak to tak można, że duży samochód i taki mały silnik. Tylko czy ktoś faktycznie każe kupować duże samochody, do tego jeszcze podniesione? No właśnie – nie.