Znamy ceny nowego Audi A3. Jest tańsze niż poprzednie

We wtorek pisaliśmy o premierze nowego Audi A3, a w piątek już znamy polskie ceny.

Tutaj Mikołaj opisał nowe Audi A3. Według niego wygląda jak połączenie designu poprzedniej generacji z wyglądem aktualnego Q3. Wygląd na pewno zyskał na świeżości i podobnie świeżutki jest jego cennik.

Najmniej zapłacimy za półtoralitrowy silnik benzynowy.

Cennik Audi A3 otwiera kwota 109 900 zł

Poprzednia generacja rozpoczyna się od kwoty 112 400 zł. Żeby wyjechać z salonu najtańszym nowym Audi A3 trzeba zdecydować się na wersję z oznaczeniem 35 TFSI, która posiada silnik o pojemności 1,5 litra i mocy 150 KM. Będzie on połączony z manualną 6-stopniową skrzynią biegów.

Gdy nie w smak będzie nam benzyna, możemy wybrać diesla 30 TDI o mocy 116 KM, który będzie kosztował nas najmniej 114 900 zł. Do wyboru jest też mocniejszy 150-konny 35 TDI S tronic (132 400 zł), który łączy się z automatyczną skrzynią biegów. Przy słabszych wersjach silnikowych nie jest ona dostępna.

Co otrzymamy w podstawowej konfiguracji najniższej wersji wyposażenia, nazwanej z fantazją Sportback?

Wyposażenie standardowe Audi A3

Z ważniejszych rzeczy, innych niż wskaźnik kontroli ciśnienia w oponach, można wymienić:

• aluminiowe felgi w rozmiarze 16 cali
• reflektory LED
• 3-ramienną obszytą skórą kierownicę wielofunkcyjną
• manualną klimatyzację
• cyfrowy zestaw wskaźników
• radio MMI z obsługą dotykową, DAB+, Wi-Fi i systemem obsługi głosowej
• Audi pre sense, czyli przedni radar skanujący obszar przed samochodem w celu wykrycia zagrożeń
• czujniki parkowania z tyłu

Wersje wyposażenia Audi A3

Jeśli podstawowa wersja to dla nas za mało, do wyboru mamy jeszcze Sportback advanced, oczywiście S line, ale i wersję edition one. Oprócz wyposażenia zmieniać będzie się w nich wygląd przedniego zderzaka, felgi i elementy dekoracyjne. I cena.

Wersja Sportback advanced z tym samym benzynowym silnikiem i ręczną skrzynią biegów kosztuje 114 800 zł. Jest też 116 KM diesel za 119 800 zł. Za najmocniejszą jednostkę wysokoprężną trzeba zapłacić 137 300 zł.

Jeśli pragniemy zaś ukochanej przez Polaków odmiany S line, w salonie musimy pozostawić 120 000 zł za silnik benzynowy. 125 000 zł kosztuje tu słabszy diesel z manualem. Mocniejszy to koszt 142 500 zł.

Najdroższa odmiana to edition one, gdzie wybór silników jest ograniczony do jednego. 171 800 zł kosztuje 150-konny diesel, więc nie ma możliwości wyboru manualnej skrzyni biegów.

Kolejne silniki nadejdą

Nowe A3 Sportback przyniosło nam możliwość wyboru silnika wysokoprężnego, w poprzedniej generacji nie jest już dostępny. Jest też więcej wersji wyposażenia do wyboru i zachęcająca niższa cena podstawowej wersji. Pozostaje czekać na kolejne wersje silnikowe, w tym hybrydę typu plug-in i kolejne pozycje cennika.