Bogatym diabeł dzieci kołysze. Bogatym zmieniły się ceny Tesli Model 3

Tesla Model 3 wyraźnie potaniała. Nie skorzystamy, bo jesteśmy za biedni.

Znam jeszcze jedno powiedzenie nawiązujące do niedoli krajów słabiej rozwiniętych – biednemu zawsze wiatr w oczy wieje. Obniżek cen Modelu 3 do nas nie przywiał. Użytkownicy z kilku krajów europejskich donoszą, że najtańszy model Tesli – Model 3, wyraźnie potaniał.

Tania Tesla Model 3 – 600 kilometrów na zachód

Tyle mniej więcej wynosi odległość między Warszawą a Berlinem. Opłaca się ją przebyć, bo w Niemczech obniżono cenę Modelu 3 o średnio 3 tys. euro.

Wersja Standard Range Plus (napęd na tył) potaniała dokładnie o 3 tys. euro, czyli 13 591 zł i kosztuje teraz 39 990 euro – 181 192,27 zł. To prawie 19 000 zł mniej niż w Polsce.

Wersja Long Range AWD potaniała o 2 500 euro do poziomu 49 990, a Long Range Performance AWD o 3 500 euro i kosztuje teraz 54 990 euro. Niemieckie rządowe dopłaty do zakupu pojazdów elektrycznych pozwalają jeszcze bardziej obniżyć te ceny, o kolejne sześć tysięcy euro.

Niemiecki system dopłat składa się z dopłaty rządowej (6 tys. euro) i dopłaty producenta (3 tys. euro). Najprawdopodobniej nowa cena to wartość już po producenckiej dopłacie. W Polsce rządowa dopłata w takiej wysokości zredukowałaby cenę Modelu 3 do poziomu dobrze wyposażonej Skody Octavii.

Albo jeszcze dalej

Niemcy to nie jedyny kraj, w którym obniżono cenę. Do sporej obniżki doszło również we Francji i to naprawdę sporej. Wersja Standard Range straciła ze swej ceny aż 6 190 euro, czyli około 28 000 zł i można ją mieć za 43 800 euro. Pozostałe dwie wersje też zaliczyły prawie tak samo dużą obniżkę.

Jak donosi jeden z francuskich klientów Tesli, mimo wysokiej ceny wyjściowej, najtańszą Teslę Model 3 można dostać we Francji za około 30 000 euro. Sprawi to rządowa dopłata w wysokości 7 000 euro do zakupu pojazdu kosztującego poniżej 45 00 euro i wsparcie bonusem (2 500 euro) za oddanie na złom pojazdu starszego niż rocznik 2006. A gdy dołoży się do tego lokalny grant za złomowanie diesla o dacie produkcji dalszej niż 2001 rok lub samochodu benzynowego z 1997 roku, to kwotę udaje się obniżyć właśnie do takiego poziomu. Wychodzi na to, że mieszkając w dobrej francuskiej lokalizacji, można mieć Teslę za około 135 000 zł.

Wszystkim spada, a nam nie

Na tle wielu krajów europejskich polskie ceny Tesli Model 3 nie wyglądają źle. Źle zaczyna być dopiero spojrzymy na możliwe dopłaty. Ceny Modelu 3 spadły jeszcze w Szwajcarii i Holandii, tam gdzie biednych trzeba siać, bo sami nie rosną.

Chętnie zapytalibyśmy działu PR Tesli co jest przyczyną obniżki, czy faktycznie w cenie tylko uwzględniono dopłaty, czy też jest to jakiś front walki z szybko rosnącą konkurencją. W bogatych krajach łatwiej rywalizować o portfele klientów, bo te są bardziej wypchane. I takie pozostają, gdy do zakupu samochodów elektrycznych wprowadzi się wysokie dopłaty. W Polsce zarejestrowanych jest poniżej 10 tys. sztuk elektrycznych samochodów, Tesla goni granicę 1000 zarejestrowanych egzemplarzy i nie ma szans na rządowe dopłaty. To cen chyba też nie obniżą.