Bawimy się w puzzle z Genesis G70 Shooting Brake. Napięcie jak przy zgubieniu elementu

Genesis, który nie używa słowa Hyundai, zaprezentował samochód w kawałkach. G70 Shooting Brake musieliśmy złożyć samodzielnie, żeby je Wam pokazać.

Genesis, który jest luksusową marką Hyundaia, ostatnio ponownie wprosił się do Europy. Najpierw zaatakuje z trzech miast i za pomocą trzech asystentek oraz dwóch modeli. Europejczycy dostaną sedana G80 i SUV-a GV80. Dołączyć mają do nich dwa mniejsze modele – G70 i GV70 – kolejno, sedan i SUV. To miło byłoby, gdyby G70 przyjechało od razu w tym nadwoziu, którego nie można pokazać. Zdjęcia prasowe przedstawiają zakryte nadwozie i… w kawałkach. Sylwetkę samochodu musieliśmy skleić sami z kilku elementów. Dobrze, że żaden się nie zgubił.

Genesis G70 Shooting Brake z sześciu elementów

Proszę, oto G70, który jest sedanem, ale w wersji shooting brake, wygląda tak.

Jest więc kombi, ale tym lepszym kombi, bo ładniejszym. Choć wskazane jest podpisywanie zdjęć, że to nadwozie shooting brake, bo linia dachu nie opada przesadnie agresywnie. Mógłbym popełnić gafę i napisać, że zwykłe kombi.

Silniki z puzzli

Układanka nie zawiera silnika do ułożenia. Musimy więc zgadywać, czym napędzany byłby G70 Shooting Brake, gdyby zdarzyło mu się trafić do Europy wraz z sedanem.

W USA G70 napędzane jest dwulitrowym, czterocylindrowym silnikiem benzynowym o mocy 255 KM lub silnikiem V6 o pojemności 3,3 litra i mocy 267 KM. Obie jednostki mogą napędzać wyłącznie tylne albo wszystkie koła. Ta druga jednostka ma na pewno umiarkowane szanse, żeby załapać się na statek do Europy. W Korei G70 można też kupić z dieslem o pojemności 2,2 litra.

Konkurencja Genesisa G70 Shooting Brake

Konkurencja na Starym Kontynencie nie byłaby zbyt mocna. Nadwozie kombi jest wypierane przez SUV-y. Kombi z mocniej ściętym tyłem też nie jest widywane w każdym salonie premium, a Genesis na pewno by chciał, żeby tylko z nimi porównywać jego samochody.

BMW serii 3 występuje jako Touring, ale nie shooting brake. Podobnie Mercedes klasy C, w tym salonie trzeba byłoby sięgnąć po model CLA, który nadwoziem shooting brake jak najbardziej się chwali. W Audi znajdziemy tylko klasyczne kombi, czyli A4 Avant. Jakie jest kombi ostateczne to ustaliliśmy tutaj. Jak chcemy coś dla ludu, to możemy się sięgnąć po Arteona.

Nieco bardziej luksusowe sedany mamy już w Europie, ale w shooting brake’i nie obrodziło. G70 powinno pojawić się od razu jako shooting brake, to pomogłoby mu się wyróżnić.