Tesla Model 3 rozbiła się o ścianę. Cała sala zaczęła klaskać

Euro NCAP przetestowało kolejne modele. Tesla Model 3 uzyskała 5 gwiazdek, podobnie jak inne samochody, ale tylko ona doczekała się gwiazdozbioru pochwał.

Ja naprawdę bardzo lubię samochody Tesli. Nawet gdy piszę, że Elon Musk nosi piżamkę z kobaltu, to tylko z wielkiej sympatii do tego surowca. W rzeczywistości, gdyby było mnie stać na Teslę, to pewnie bym ją bez wahania kupił i wsiadając do niej co rano czułbym, że elektryczna bozia przytula mnie do serca.

Ale denerwuje mnie obowiązujący bezrefleksyjny zachwycony ton, w jakim podaje się wszelkie informacje o Tesli. 

Podobnie jest tym razem. Tesla Model 3 uzyskała bardzo dobry wynik w Euro NCAP, ale tylko w jednej kategorii odskoczyła konkurencji. W pozostałych, jej wyniki nie odbiegały od rezultatów jakie uzyskały samochody, którymi nikt się tak nie zachwyca.

5 gwiazdek to już prawie norma

Tymczasem, niektóre redakcje piszą, że Tesla Model 3 jest tak świetna, że ustaliła nowy punkt odniesienia w testach zderzeniowych. Nie ustaliła, znacznie tańsza Skoda Scala była lepsza w 3 na 4 kategorie.

W trakcie ostatnich testów przebadano 8 samochodów (6 modeli w różnych wersjach wyposażenia w systemy bezpieczeństwa). 6 z nich zdobyło 5 gwiazdek, identycznie jak Tesla Model 3. 5 gwiazdek zdobył nawet Mercedes Klasa B w wersji, która w dodatkowe systemy bezpieczeństwa nie była wyposażona.

Żaden z zachwycających się wynikiem Tesli nie wspomina, że w kategorii ochrony dorosłych Skoda Scala uzyskała lepszy wynik niż Model 3. A identyczny z Teslą osiągnęły Mercedes Klasa B i DS 3 Crossback. Im nikt nie zafundował oklasków.

W kategorii ochrony dzieci Tesla wcale się nie popisała, z wynikiem 86 proc. poszło jej średnio. Mercedes-Benz GLE i Klasa B uzyskały po 90 proc. Lepsza o jeden punkt procentowy była też Skoda Scala. Czy teslosceptycy powinni bić teraz na alarm, że dzieci w Teslach nie są dostatecznie bezpieczne?

Ochrona pieszych Modelu 3 również nie zachwyca na tle rywali z ostatnich testów. Lepsza o kilka procent okazała się ponownie Skoda Scala, lepiej poszło również Mercedesom.

Tesla Model 3 zabłysnęła tylko w jednej kategorii

Systemy bezpieczeństwa Tesli Model 3 wypadły świetnie. Tu Tesla zdobyła 94 proc., a kolejny najlepszy wynik to 78 proc. Mercedesa-Benz GLE i 76 proc. Skody Scali i DS 3 Crossback. Technologia, która wspiera kierowcę by uniknąć wypadków i łagodzić obrażenia, stoi w Tesli na wysokim poziomie.

Model 3 firmy Tesla osiągnął jeden z najwyższych wyników w zakresie wspomagania bezpieczeństwa, jakie widzieliśmy do tej pory. Jej system wspomagania unikania kolizji, z autonomicznymi systemami hamowania awaryjnego i ostrzegania przed kolizją, wykazującymi wysoki poziom skuteczności, jest pierwszej klasy. Tesla uczyniła wielką zaletę z bezpieczeństwa w swoim przekazie marketingowym i wspaniale jest widzieć samochód spełniający tę obietnicę. – Matthew Avery, dyrektor ds. badań w Thatcham Research, które prowadzi brytyjskie centrum testów zderzeniowych Euro NCAP.

Pochwały za ten wynik w tej kategorii były zasłużone, ale całość wyniku w testach zderzeniowych nie odstaje od konkurencji. W naszym teście działanie systemów wspomagających kierowcę w Tesli Model 3 komplementował też Mikołaj. Chwalmy Teslę, gdy jej się to należy, a teraz sięgnijmy po popcorn i zobaczmy jak Tesla Model 3 uderza w ścianę.